逆向反光材料簡(jiǎn)介
圖1
逆向反光材料是二十世紀(jì)七八十年代國(guó)際上迅猛發(fā)展且用途廣泛的節(jié)能材料。它是根據(jù)逆向反射原理設(shè)計(jì)成功的新型復(fù)合光學(xué)材料。是一種不需要能源的宣傳、保安標(biāo)志材料。它由高折射率玻璃微珠、金屬材料和高分子材料組成。
逆向反光材料的反光原理不同于光的鏡,面反射和漫反射。它的反光原理見圖1,當(dāng)平行光軸MN的入射光從空氣進(jìn)入微珠P點(diǎn),產(chǎn)生折射。若選用的玻璃珠折射率適當(dāng),光與光軸交點(diǎn)正好處于光軸與微珠底部反射層的交點(diǎn)A上,光在該點(diǎn)上產(chǎn)生反射。光到達(dá)表面層時(shí),再折射并平行于光軸,向入射相反方向即光源方向反射。因?yàn)榉瓷鋵邮前肭蛐蔚?,所以入射光在較大的角度范圍內(nèi)逆向反射特性不變。
當(dāng)前逆向反光材料主要用作道路標(biāo)志。車輛照牌照。當(dāng)司機(jī)借助于車燈在1000多米以外就可以看到標(biāo)志。其亮度是普通標(biāo)志的幾十倍。既增加了行車的安全性還可以節(jié)約標(biāo)志的照明電。假如一個(gè)舊式路標(biāo)需要照明亮度為60瓦,則僅上海地區(qū)10萬(wàn)塊路標(biāo)就可節(jié)省6千千瓦電。逆向反光材料還可用作安全標(biāo)志、警告牌。如礦井、機(jī)場(chǎng)、碼頭、海上救生、航標(biāo)、攝影、廣告等多種領(lǐng)域。可以代替照明光源達(dá)到節(jié)約能源的目的。[2]
逆向反光材料逆向反光材料在海上的應(yīng)用
逆向反光材料在海上的應(yīng)用,更有其特殊的作用。我們知道,船舶在海洋上航行,有時(shí)由于許多不能避免的原因,造成船舶的碰撞、觸漏、傾覆等事故,導(dǎo)致船舶沉沒。此時(shí)配備在船舶上的各種救生設(shè)備會(huì)發(fā)揮作用,引導(dǎo)旅客和船員穿上救生衣,使用救生圈,登上救生艇和救生筏而逃生。而事故發(fā)生時(shí),很多是在無(wú)月光的黑夜里,不容易被過往的船舶及飛機(jī)所發(fā)現(xiàn)。根據(jù)歷年來(lái)船舶在海上發(fā)生事故后人員死亡情況分析,雖然有很多人在事故后,使用了船舶救生設(shè)備,逃離了遇難船,飄浮在海上,但仍不容易被發(fā)現(xiàn),只有在救生設(shè)備粘貼了逆向反光材料的時(shí)候,則很快地被發(fā)現(xiàn)了。從而挽救了人員的生命。因此海上安全委員會(huì)1983年6月在英國(guó)倫敦開會(huì)時(shí),修正了1974年“國(guó)際海上人命安全公約”,其中明確規(guī)定,所有在海上航行的各種類型船舶,不論是貨船、油船、客船或者是執(zhí)行特種任務(wù)的船舶,在其配備的一些救生設(shè)備上,必須安裝有逆向反光材料。
我們知道,各種物體,必須有光線射入而進(jìn)行反射時(shí),才能被人的眼睛所看到。這種反射有三種形式,即漫反射、鏡面反射和逆向反射。一般物質(zhì),其表面凹凸不平,光線射入時(shí),由于折射角度不同,形成向四面八方不規(guī)則的反射,稱漫反射,反射效率很低。鏡面反射,光線射到鏡面或者玻璃等物質(zhì),由于其表面光潔均勻,故反射率很高,但其反射的角度卻有限制,而只能與物質(zhì)表面垂直的光線成相反的某一角度反射,人們只能在其反射的某一固定角度看到。逆向反射,系使用一種在底層布滿具有高反射率,極為微小的圓珠形玻璃球體的特殊材料。當(dāng)光線入射時(shí),入射光線透過玻璃微珠的表面產(chǎn)生折射,隨后根據(jù)其折射率不同,在不同距離內(nèi)聚焦,最后在焦點(diǎn)再以相同的角度進(jìn)行反射,此時(shí)光線即從射人光束的原來(lái)角度相反方向射出。因此,只要海上附近的船舶或飛機(jī)其本身有一定強(qiáng)度的光錢射出,即會(huì)在其原來(lái)的位置上看到反射過來(lái)的光線,使人們能及時(shí)、迅速地發(fā)現(xiàn)海上飄浮的救生設(shè)備。
國(guó)際公約規(guī)定,安裝逆向反光材料的船舶救生設(shè)備,有救生衣、救生圈、救壓艇和救生筏等幾種,對(duì)于逆向反光材料的技術(shù)條件也有明確要求。又規(guī)定救生設(shè)備上逆向反光材料安裝的位置,在其上下左右各容易發(fā)現(xiàn)的地方。要使附近的船舶或飛機(jī),無(wú)論從水平或垂直方向均能發(fā)現(xiàn),并且考慮到救生設(shè)備在海上有發(fā)生翻覆的可能,又規(guī)定在其底部也須安裝,這樣就能限度地提高遇險(xiǎn)者在海上被發(fā)現(xiàn)的可能。[1]
逆向反光材料逆向反光材料的分類
逆向反光材料可分四類:1、反光薄片(膜);2、反光涂料;3、反光織物;4、反光器件。
其中以反光薄片用途,性能,能方便地應(yīng)用于不同的基材上。這類材料從結(jié)構(gòu)上又可以分為透鏡外露型、平頂型、空氣平頂型等(不包括技術(shù)儲(chǔ)備)。[2]
逆向反光材料國(guó)外反光薄片狀況
從20世紀(jì)40年代開始生產(chǎn)的外露型結(jié)構(gòu)到現(xiàn)在的矩錐角齒型,基本可分四類。
逆向反光材料外露型反光薄片
外露型反光薄片起源于40年代,其優(yōu)點(diǎn)是反射強(qiáng)度高,折射率為19~20的玻璃珠適合于該類反光薄片,結(jié)構(gòu)上無(wú)焦點(diǎn)樹脂層,工藝簡(jiǎn)單。但由于結(jié)構(gòu)層中玻璃微珠暴露在反光薄片表面,在室外受風(fēng)吹雨淋的影響,玻璃微珠容易脫落,加上灰塵的粘污影響了薄片的反射性能。由于平頂型反光薄片的出現(xiàn),透鏡外露型反光薄片逐漸被取代,但仍適合于室內(nèi)使用,如:電影特技攝影的反光銀幕。[2]
逆向反光材料平頂型反光薄片
由于高折射率玻璃珠(2.2以上)的研制成功,使平頂型反光薄片的技術(shù)性能有了突破。該材料結(jié)構(gòu)是在玻璃珠表面涂上樹脂,以保護(hù)微珠不易脫落,而且使玻璃珠之間的間隙不受灰塵和雨水的污染,從而使薄片的實(shí)用性大大提高。平頂型反光薄片是用途的一種材料。它除了用作交通工程標(biāo)志材料的工程級(jí)外,還發(fā)展了商業(yè)級(jí)和廣告級(jí)。商業(yè)級(jí)一般用于臨時(shí)標(biāo)志、建筑、礦井和標(biāo)志等,在耐候性要求較低的地方使用。而廣告級(jí)一般用于商業(yè)廣告,以及對(duì)壽命和反光強(qiáng)度要求不高地方。隨著社會(huì)發(fā)展的不同要求,在生產(chǎn)平頂型反光材料的過程中,不同類型和級(jí)別的級(jí)光薄片也隨之派生出來(lái)。[2]
逆向反光材料空氣平頂型反光材料
20世紀(jì)70年代中期,由于高分子材料的發(fā)展,美國(guó)3M公司推出空氣平頂型反光薄片。該材料是吸取了3外露型結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn),把高分子薄膜以網(wǎng)狀或粘合在外露反光薄片表面,彌補(bǔ)了外露型結(jié)構(gòu)的不足,由于它具有反射率高,實(shí)用性好的特點(diǎn),因此在市場(chǎng)上有較大的競(jìng)爭(zhēng)力。
作為技術(shù)儲(chǔ)備,美國(guó)和日本已研制出不用玻璃珠的反光薄片,它是應(yīng)用光學(xué)全反射原理設(shè)計(jì)成的矩錐角齒形結(jié)構(gòu),采用特殊工藝處理,有強(qiáng)于空氣平頂型數(shù)倍的反射率。
現(xiàn)在世界上一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家在法律上規(guī)定:公路交通標(biāo)志、航海標(biāo)志、救生標(biāo)志等方面必須使用逆向反光材料。它的需求量十分大。例:美國(guó)加里福尼亞有公路17萬(wàn)公里,共有標(biāo)志34萬(wàn)平方米,每年維修替換各種標(biāo)牌40多萬(wàn)美元的反光薄片。[2]