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2005年4月，斗山工程機械有限公司 (原大宇綜合機械)作為斗山集團的主力，重新創立的公司。斗山集團成功的收購了具有國際化企業構造的斗山工程機械有限公司，為了集團的未來成長奠定了基礎。為了改善斗山集團的規模，收益性，在國際市場中的斗山集團的位置和"斗山"的品牌價值更提高了一個臺階。

斗山工程機械有限公司中長期方面來看，和集團的主軸斗山重工業一起構筑國際化網絡，先導未來的核心產業ISB，擴大產業的共同協作的效果，是企業的國際化力量更上一個臺階。

斗山工程機械有限公司為了成長為大的機械公司，到2015年，進入ISB市場"國際化"的遠大展望。為了這個目標，積極的實行-強的技術和價格競爭力，強化設備投資，歐洲/美洲，BRICs等輸出擴大戰略，去構筑斗山工程機械有限公司的強力的市場支配力ISB(Infrastructure Support Business)是什么? 是市場規模大約達到$8.7兆美元的斗山集團的核心未來產業，構筑工程機械有限公司時必需的部品制造，裝備/設備制造，建設/土木和其它相關的附加服務產業的的總稱。

韓國斗山集團（DOOSAN）目前是韓國的財團，是一家、很有競爭力的跨國公司。公司成于1896年，至今已有109年的發展歷史。公司業務涉及重工業、服務業、消費品等多領域。斗山對世界經濟環境的快速適應性促使它成為不同行業的，從的技術到快速消費品，都擁有的質量和技術。如：擁有世界一的海水淡化工廠－斗山重工業；世界一的社會基礎設施－斗山產業開發；世界二的大型船用發動機－斗山發動機等。

斗山集團目前在共有20個子公司，員工2萬多人。斗山集團通過不斷的組織調整，構筑的企業投資組合。成立于1896年的斗山集團原本是一家民營企業，以“宗家府”泡菜起家。在其109年的發展歷歷經多次困境與挫折，但總是在困境中積極變革并愈挫愈勇，其核心業務也幾經變遷。1997年東南亞金融危機后斗山集團開始了大的戰略調整，斗山集團決定從原來投資的OB啤酒、可口可樂、雀巢等領域轉移，集中資金用于并購更具發展潛力的產業。

斗山集團2001年收購韓國重工業，2003年收購高麗產業開發，2005年收購大宇綜合機械株式會社成立斗山工程機械有限公司（Doosan Infracore）生產斗山挖掘機。這一系列并購使得目前斗山集團的銷售額中，斗山重工業、斗山工程機械有限公司（Doosan Infracore）、斗山產業開發、斗山發動機和Doosan Mecatec等工業技術產業占到83%，酒類、食品、服裝、出版雜志等快速消費品產業占到15%，服務業占到2%。目前，斗山集團已具備了成為企業的發展潛力。

2005年4月29日，斗山集團收購了原大宇綜合機械株式會社51%的股權，將其更名為“Doosan Infracore”（斗山工程機械有限公司），由此跨入基礎建設裝備產業（Infra Support Business）領域，開始了全新的征程。基礎建設裝備產業（ISB）是由社會基礎設施建設所需的產業鏈組成的，包括：主要設備部件制造、建設機械制造、建筑和工程等相關服務。目前ISB的市場規模達到8.7萬億美元。斗山集團80%的銷售額都是來自于發展強勁的ISB產業，該產業每年都在以22%的速度增長。目前斗山核心業務已完成了進入ISB產業領域的布局。有著百年歷史的斗山集團對于未來在ISB產業領域的擴張信心十足，并對斗山重工業和Doosan Infracore寄予厚望，期待著Doosan Infracore“帶動斗山新百年”。 Doosan Infracore今后的發展目標是：成為引導世界ISB的核心企業，到2015年銷售收入將從現在的30億美元發展到500億美元，營業利潤50億美元；從亞洲前三位躋身于5位；業務范圍由設備供應商轉向基礎設施建設全套方案提供者。與此同時，與Doosan Infracore同為斗山集團主軸的斗山重工業是一家實力十分雄厚的公司，占據了韓國近九成的核能發電設備市場，其海水淡化處理設備世界一、盈利可觀。Doosan Infracore今后將與斗山重工業一起構筑國際化網絡，資源共享，交互為用，擴大產業共同協作的效果。

事實上，2005年也是斗山重工業和Doosan Infracore有大動作的一年。在這一年里，斗山重工業和Doosan Infracore頻頻參加各種的展覽會，加強斗山集團的海外展覽營銷。如，斗山重工業參加了2005年9月份在新加坡舉辦的“2005 Power Gen Asia （PGA）”’和“International Desalination Association，IDA”展覽會，展開各種展覽營銷。PGA展覽會是美國的GE、德國的西門子、日本的三菱重工業等140多個企業參加的亞洲的發電設備展覽會，每兩年開辦一次的IDA則是在淡水領域自豪為的展覽會。Doosan Infracore也不甘示弱，與Doosan Mecatec一起參加了2005年9月14－21日在德國漢諾威舉辦的的第十六屆歐洲國際機床展覽會（EMO 2005），Doosan Infracore在此次展覽會上展示了以歐洲市場作為目標開發的16個不同的產品，包括復合多功能車削中心、高速度和高精確度的臥式加工中心、鋁車輪專用加工機和工廠自動化系統等主力產品。在EMO 2005上與日本的山崎馬扎克（Mazak）、森精機（Moriseiki）等世界機床制造企業展開訂單競爭，并拿到了65百萬美元的訂單。

此外，Doosan Infracore還在2005年3月份在韓國舉辦了2005年大宇重工機床展，參加了2005年4月份在北京舉行的CIMT 2005機床展覽會和2005年10月份在在德國漢諾威展覽的“鏟車展覽會”等。

2005年8月29日，斗山重工和哈爾濱電站設備集團公司(簡稱哈電集團)簽署了合作開發中國新型電力市場的協議，標志著斗山重工將進軍中國核電市場。

韓國斗山重工業集團(下稱“斗山重工”)、中國電力投資集團公司(下稱“中電投”)和哈爾濱電站設備集團公司(下稱“哈電集團”)剛剛簽署了新核電項目合作諒解備忘錄。根據此次簽訂的諒解備忘錄，在今后5年內，3家公司在核電站技術、器材制作等核電站建設項目上進行全面合作。

哈電集團的多位高層均向《財經日報》證實了該消息，而斗山重工韓國總部也向本報確認了此次合作。

哈爾濱動力設備股份有限公司(下稱“哈動力”)負責核電項目的副總經理劉寶珠告訴《財經日報》，雙方簽訂的是一個初步戰略協議，具體會涉及哪個核電項目還不好說。“之前，我們也與其他公司如西屋電氣、東芝、三菱等接觸過，而與斗山重工談得更為細致，但是這次協議不是排他性的。”

據了解，中電投在此次合作中扮演的是核電站投資方角色，而哈動力與斗山重工將在核島項目上合作，并為中電投資的多個核電站供應設備。

哈電集團副總經理苗立杰昨天在接受《財經日報》采訪時稱，該項合作是哈動力作為參與方，與另外兩家企業所簽署協議。

哈動力的一位內部人士介紹，斗山重工與哈動力的關系可以追溯到6年前。當時哈動力的一些鍛造件都從該公司進口，同時也有部分產品在韓國斗山加工，但這些合作都于水電和火電層面。

此前，哈動力曾參與的核電項目并不多。比如秦山二期的發電設備和汽輪機設備，屬于常規島技術(核電站技術分為核島技術和常規島技術，核島技術包括壓水堆、重水堆、沸水堆等，常規島技術是根據核島技術進行配套設計)。在核島技術上，哈動力現在并沒有生產相關產品。據上述人士表示，下個月哈動力的秦皇島基地將進行二期建設，該基地將以核能產品制造為主。公司計劃是，每年生產一套百萬級的核電發電設備。由于斗山重工繼承了西屋電氣的部分核島技術，為雙方合作奠定了基礎。

斗山是飛速發展，變化的企業，為了效果性及效率性的管理，確立斗山固有的經營哲學，斗山之路的經營方式，為了達成斗山的發展，做著無懈的努力。以收購及合并來鞏固國際化企業的面貌，培養有能力的人才和通過合理性的經營方式，向著更廣闊的世界前進。

1 斗山 DH55GOLD 履帶式挖掘機

2 斗山 DX60 履帶式挖掘機

3 斗山 DX60W 輪式挖掘機

4 斗山 DH60-7 履帶式挖掘機

5 斗山 DH80GOLD 履帶式挖掘機

1 斗山 DL503GOLD 輪式裝載機

2 斗山 DL550 輪式裝載機（進口）

3 斗山 DL420A 輪式裝載機（進口）

4 斗山 DL501/DL502 輪式裝載機

5 斗山 DL303GOLD 輪式裝載機

1 斗山 D70G 普通內燃叉車

2 斗山 D60G 普通內燃叉車

3 斗山 D50G 普通內燃叉車

4 斗山 D30Se 普通內燃叉車

5 斗山 D25Se 普通內燃叉車