天津內(nèi)燃機研究所組織信息
*我所于1958年成立 天津內(nèi)燃機研究室1
由天津大學與天津市一機局共同籌組。研究室組建時只有8人,工作地點設在天津大學動力工程系內(nèi)燃機大樓內(nèi)。
*1960年更名為 天津市內(nèi)燃機研究所
此時,研究所共有職工290人(其中包括一個試制廠)。當時技術干部約50人,主要從事柴油機研究。
*1963年正式成立 天津內(nèi)燃機研究所
上屬單位為第八機械工業(yè)部。國家正式下達了研究所的建制、人員編制、機構設置,并投資290萬元人民幣供基建及設備采購,同時明確天津內(nèi)燃機研究所要以汽油機、85、105系列柴油機、風冷發(fā)動機、內(nèi)燃機測試儀器設備為主要研究對象。工程技術人員已增加到近200人。
*1986年再成立了 天津摩托車發(fā)動機研究所
該所增加單位名稱的目的是:適應改革開放及社會需求,拓展研究所工作領域。
*1994年成立 天津摩托車技術中心
中心成立是我國的摩托車技術中心,集科研、開發(fā)、新產(chǎn)品檢測、測試儀器研究與生產(chǎn)的綜合性摩托車整車、發(fā)動機、零部件為一體的高水平的技術中心。
1999年,建成了摩托車及發(fā)動機設計大樓,實現(xiàn)了摩托車整車及發(fā)動機設計計算機化,設計開發(fā)能力與國際水平接軌。
2001年建成了符合國際水平要求的摩托車整車試車場。
2003年建成EMC電磁兼容產(chǎn)品試驗室。
天津內(nèi)燃機研究所組織結構
至今,我所擁有三個名稱:
*天津大學內(nèi)燃機研究所(側(cè)重于內(nèi)燃機基礎理論研究,作為天津大學研究生培養(yǎng)基地)
*天津內(nèi)燃機研究所(側(cè)重于汽油機、柴油機的研究及內(nèi)燃機測試儀器設備的開發(fā))
*天津摩托車技術中心(側(cè)重于摩托車整車、發(fā)動機、零部件的研究開發(fā)、檢測,以及相關測試儀器的研究、開發(fā)及檢測)
這三個名稱,標志著我所已在內(nèi)燃機、摩托車教學、科研、生產(chǎn)領域內(nèi)發(fā)揮著日益擴展的主導作用,為我國國民經(jīng)濟的發(fā)展做出了貢獻。在我所數(shù)十年的發(fā)展歷程中,得到了黨和的重視和關懷。
組織結構: