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衛兵國內安全車 我有新說法
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衛兵國內安全車是意大利ASA(Advanced Security Agency)公司于1982年投資研制的一種國內安全車。公司曾生產了衛兵MK1型樣車3輛,后又生產MK2型樣車,經試驗后被意大利采購,用于意大利駐黎巴嫩的。衛生命MK1和MK2國內安全車均采用菲亞特(FIAT)凱潘格諾拉(Campagnola)(4×4)輕型車底盤。1984年中,公司又宣稱該車將采用1t重的陸地漫游者(Land-Rover)(4×4)車和奔馳(Benz)280GE(4×4)車底盤。到1985年3月,ASA公司生產了以菲亞特車為底盤的車8輛,以奔馳280GE車為底盤的車17輛,以陸地漫游者為底盤的車1輛。[1]

目錄

衛兵國內安全車技術特點

衛兵國內安全車總體布局

意大利衛兵國內安全車車體用Asaloy鋼制作,能在20米距離防7.62毫米和彈片。發動機位于前部,駕駛員和車長居中,載員艙在后部。車長和駕駛員各有1擋風玻璃,兩擋風玻璃中間還開1個射孔。他們各有1側門,上部安裝玻璃窗,下面開1個射孔。載員艙兩側有1玻璃窗和1個射孔。車后門在左邊鉸接,也安裝有玻璃和射孔。車頂開有通風口。載員艙內有4名步兵,每側2個面朝里而坐[1]

衛兵國內安全車動力系統

意大利衛兵國內安全車全輪驅動,發動機(以菲亞特車為底盤)為4缸汽油機,傳動裝置為手動變速箱,動力助力轉向等。制式設備包括有裝甲防護的散熱器、空調裝置、頂裝閃光燈和前后專用保險杠等。任選設備包括取代汽油機的柴油機、裝甲底板、用于輪胎充氣的空氣壓縮機、輔助油箱、擋風玻璃的防護格柵、輪胎、絞盤、火災報警和滅火設備、重型交流發電機、有線廣播設備、報警器、反光燈、電臺和煙幕彈發射器。
意大利衛兵國內安全車變型車有救護車和專用指揮車等[1]

衛兵國內安全車性能數據

衛兵國內安全車參考數據:
基本參數
車型
衛兵(Guardian)參數
衛兵參數
底盤型號
菲亞特的凱潘格諾拉
Benz 280GE
乘員+載員
2+4人
2+4人
驅動型式
4×4
4×4
戰斗全重
2.73噸
3.1噸
凈重
2.18噸
2.5噸
單位功率
21.54千瓦/噸
36.77千瓦/噸
車長
3.68米
3.8米
車寬
1.75米
1.76米
車高
2.12米
1.86米
車底距地高
0.245米
不詳
輪距
前輪:1.395米/1.425米
后輪:1.435米/1.425米
軸距
2.3米
2.4米
接近角
44°
不詳
離去角
44°
不詳
性能參數
公路速度
120千米/小時
150千米/小時
燃料儲備
57升
68升
公路行程
不詳
450千米
涉水深
0.7米
0.7米
爬坡度
99%
99%
最小轉向半徑
5.4米
5.7米
動力裝置
發動機
類型:4缸汽油機/6缸汽油機
功率/轉速:58.8千瓦(80馬力)/2800轉/分鐘 / 115千瓦(156馬力)/5250轉/分鐘
傳動裝置
類型:手動變速箱/手動變速箱
前進檔/倒檔數
5/1
4/1
分動箱
2速
離合器
單片、干式
轉向裝置類型
動力助力
懸掛裝置類型
獨立式、雙作用液壓減振器和縱向扭桿 / 前后軸上雙加強螺旋彈簧雙筒減振器,側向穩定扭桿
輪胎規格
9.5×15C
215R16×CAPR8泄氣保用
制動器裝置類型
主制動器:前、后輪為動力助力鼓式制動器,液壓環路/前輪液壓雙循環片式制動器,后輪鼓式制動器
停車制動器:手動機械,作用于后輪
車載設備
電氣系統電壓
24伏
12伏
蓄電池數量/電壓/容量
2個/12伏/45安時
2個/12伏/55安時[1]
參考資料


目錄
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