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利用多學同設計優化思想,研究雙螺桿捏合機物料流場特性、機構力學特性、靜力學/動力學特性、轉子動平衡特性、熱力特性、比功率消耗特性等多學科變量耦合作用下雙螺桿捏合機型線設計的耦合機理及其對設計參數的影響規律,構造耦合函數;提出具有各學科之間變量耦合關系的系統設計方案,建立雙螺桿捏合機型線設計優化數學模型;構建基于多學科變量耦合及虛擬樣機技術相結合的雙螺桿捏合機性能仿真與測試平臺,形成整機CAD設計及CAE分析相集成的雙螺桿捏合機型線設計新方法。設計出具有整機性能的多學科變量耦合集成優勢的新型雙螺桿捏合機轉子型線,并試制出樣機。本項目提出的基于多學科變量耦合的雙螺桿捏合機型線設計方法及優化設計思想對雙螺桿捏合機型線設計理論的發展具有重要推動作用,對研制集輸送、混合、捏合及自清理能力與一體、具有自主知識產權的新型高效雙螺桿捏合機及提高我國塑性成型加工裝備自主研發能力有重要意義。

利用多學同設計優化思想,研究雙螺桿捏合機物料流場特性、機構力學特性、靜力學/動力學特性、轉子動平衡特性、熱力特性、比功率消耗特性等多學科變量耦合作用下雙螺桿捏合機型線設計的耦合機理及其對設計參數的影響規律,構造耦合函數;提出具有各學科之間變量耦合關系的系統設計方案,建立雙螺桿捏合機型線設計優化數學模型;構建基于多學科變量耦合及虛擬樣機技術相結合的雙螺桿捏合機性能仿真與測試平臺,形成整機CAD設計及CAE分析相集成的雙螺桿捏合機型線設計新方法。設計出具有整機性能的多學科變量耦合集成優勢的新型雙螺桿捏合機轉子型線,并試制出樣機。本項目提出的基于多學科變量耦合的雙螺桿捏合機型線設計方法及優化設計思想對雙螺桿捏合機型線設計理論的發展具有重要推動作用,對研制集輸送、混合、捏合及自清理能力與一體、具有自主知識產權的新型高效雙螺桿捏合機及提高我國塑性成型加工裝備自主研發能力有重要意義。^[1]