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智慧工廠人員定位系統(tǒng)在智慧工廠的項(xiàng)目中，員工會(huì)分配一張定位識(shí)別卡，這張可除了有門(mén)禁等一卡通功能外，識(shí)別卡會(huì)實(shí)時(shí)發(fā)送位置信號(hào)給通信基站和網(wǎng)關(guān)，這樣當(dāng)工人遇到危險(xiǎn)需要救助的時(shí)刻，監(jiān)控中心會(huì)根據(jù)工人的位置信息進(jìn)行救助，同時(shí)也可以給安保人員配備員工卡，在危險(xiǎn)信號(hào)發(fā)出時(shí)可根據(jù)工人位置開(kāi)展就近救助。在救助完成后會(huì)形成有助于運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)分析的事故報(bào)告，同時(shí)系統(tǒng)在后臺(tái)會(huì)根據(jù)工廠管理的需求進(jìn)行實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)和分析。

智慧工廠人員定位系統(tǒng)
1)    實(shí)時(shí)跟蹤定位

工人一旦報(bào)警，相關(guān)的安全員和可及時(shí)收到報(bào)警信息，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)鎖定求救人員，并實(shí)時(shí)跟蹤的位置信息，安保人員可準(zhǔn)確到達(dá)報(bào)警工人所在地點(diǎn)，避免無(wú)效出警，為工人脫困爭(zhēng)取寶貴時(shí)間。

2)    人員巡更

可根據(jù)項(xiàng)目情況制定巡更路線，巡更組人員攜帶巡更卡進(jìn)行巡更后，會(huì)在系統(tǒng)形成巡更數(shù)據(jù)，并進(jìn)行保留；

3)    氣體監(jiān)測(cè)聯(lián)動(dòng)

通項(xiàng)目的氣體監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接，在報(bào)警系統(tǒng)中增加氣體類(lèi)別，一旦有系統(tǒng)泄露，可實(shí)時(shí)查看氣體泄露附件點(diǎn)的人員情況，方便及時(shí)開(kāi)展?fàn)I救。

4)    視頻聯(lián)動(dòng)

系統(tǒng)接口支持主流視頻品牌，一旦工人報(bào)警，中控中心會(huì)彈出報(bào)警點(diǎn)附近的攝像頭。方便中控中心*時(shí)間了解現(xiàn)場(chǎng)情況。

5)    多種報(bào)警模式

緊急按鍵報(bào)警，危險(xiǎn)區(qū)域報(bào)警，低電預(yù)警，電子越界預(yù)警，等多種報(bào)警模式。

6)    軌跡查詢

系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)生成所有攜帶卡的軌跡數(shù)據(jù)，并可形成文字和圖形兩種數(shù)據(jù)，并支持接口的對(duì)外開(kāi)放，集團(tuán)公司可隨時(shí)調(diào)用分公司的軌跡數(shù)據(jù)；

7)    事態(tài)分級(jí)跟蹤

安全報(bào)警跟蹤系統(tǒng)采用的傳輸技術(shù)，可按照處理時(shí)間來(lái)分級(jí)傳送至移動(dòng)終端，機(jī)構(gòu)無(wú)論身處何地都可以*時(shí)間掌握?qǐng)?bào)警信息，以便根據(jù)事態(tài)進(jìn)展進(jìn)行遠(yuǎn)程指揮和協(xié)調(diào)，力爭(zhēng)把安全隱患控制在zui小影響。

8)    電子圍欄

通過(guò)室外微基站和軟件設(shè)置建立電子圍欄區(qū)域，一旦工人未經(jīng)登記進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域，會(huì)自動(dòng)報(bào)警；

9)    智能掃取

系統(tǒng)通過(guò)智能掃取模塊，可準(zhǔn)確掃取安保人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)展開(kāi)救助的詳細(xì)信息并自動(dòng)推送至值班室和客戶端，同時(shí)在后臺(tái)存儲(chǔ)記錄，以便值班室和相關(guān)院對(duì)現(xiàn)在指揮、協(xié)調(diào)。

10)    人員考勤

卡片自帶的感應(yīng)芯片，可實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目定位考勤功能，也可通過(guò)考勤基站實(shí)現(xiàn)無(wú)線考勤，員工或車(chē)輛只需要攜帶員工卡通過(guò)考勤區(qū)域，即可實(shí)現(xiàn)人員考勤。

11)    事故追溯及安全事故報(bào)告

系統(tǒng)會(huì)每次所發(fā)生事件形成追溯閉環(huán)，以便準(zhǔn)確記錄事件發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及過(guò)程等記錄，并形成涵蓋事故全過(guò)程的安全事故報(bào)告。安全事故報(bào)告對(duì)事情后續(xù)的處理提供更多的線索，為工廠內(nèi)工人應(yīng)急事件的流程規(guī)范化、合理化打下基石。

12)    門(mén)禁一卡通

新銳科創(chuàng)識(shí)別卡內(nèi)部集成一卡通芯片，支持市場(chǎng)上主流的一卡通技術(shù)，工人只需要攜帶一張卡即可實(shí)現(xiàn)人員定位、移動(dòng)報(bào)警和門(mén)禁、梯控等功能；