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輸送帶縱向撕裂檢測器|D21-5040-T

產品二維碼
參  考  價:面議
具體成交價以合同協議為準
  • 產品型號:
  • 品牌:
  • 產品類別:行程開關/限位開關
  • 所在地:
  • 信息完整度:
  • 樣本:
  • 更新時間:2023-02-11 13:06:40
  • 瀏覽次數:6
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麻城施邁賽工業自動化有限公司

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  • 經營模式:其他
  • 商鋪產品:4613條
  • 所在地區:
  • 注冊時間:2014-06-27
  • 最近登錄:2022-06-15
  • 聯系人:向陽 先生
產品簡介

輸送帶縱向撕裂檢測器|D21-5040-T,縱向撕裂檢測器能為昂貴的皮帶提供可靠的保護,當皮帶輸送機的皮帶出現撕裂、戳破、膠結處損壞或銳利物凸出皮帶時,撕裂檢測裝置能給監視人員提供報警信號或關閉輸送機

詳情介紹
 輸送帶縱向撕裂檢測器|D21-5040-T,縱向撕裂檢測器能為昂貴的皮帶提供可靠的保護,當皮帶輸送機的皮帶出現撕裂、戳破、膠結處損壞或銳利物凸出皮帶時,撕裂檢測裝置能給監視人員提供報警信號或關閉輸送機。用于皮帶出現撕裂、戳破、膠結處損壞或鋒利物凸出皮帶時,撕裂檢測器能給監控人員提供報警或者關閉輸送機,防止事故惡化。

  產品參數:

  型號:輸送帶縱向撕裂檢測器|D21-5040-T

  ◎ 環境溫度: -30℃ ~ 75℃ 濕度:不大于85%

  ◎ 觸點數量:兩組常開 兩組常閉;每組容量:AC 380V/3A 220V5A

  ◎ 復位方式:手動復位

  ◎ 動作力:0.9Kg 自重:約4 Kg

  ◎ 行程:5mm

  ◎ 可靠性 gt;106次

  ◎ 防護等: IP65

安裝與使用:

  ◎ 將本型縱向撕裂開關分別安裝在膠帶兩測,拉環相對。

  ◎ 用聚乙烯外套的航空鋼絲繩將兩個拉環連接起來,兩段鋼絲繩在皮帶下面形成一個閉合回路

  ◎ 截面凹槽方向走勢,鋼絲繩與皮帶下部表面保持足夠近的距離,一般小于50mm,以保證本機能檢測到中間以及邊緣部位。

  撕裂檢測裝置成對安裝在傳送帶兩測,由兩段鋼絲繩連接(鋼絲繩為覆塑外套護層)。繩的一端固定在支撐托架上,另一端連接在撕裂檢測器的彈簧球上,兩段鋼繩在皮帶下面形成一個閉合回路,當物體或撕裂的皮帶懸吊下來、掃落到一條或兩條鋼絲繩時,彈簧球被拉出底座,撕裂開關發出警報信號或停機信號。事故處理完畢后,將彈簧球清理干凈后。重新裝入底座,撕裂檢測器消除警報信號。

 
撕裂開關應成對安裝在皮帶兩側,由兩段鋼絲繩連接起來(鋼絲繩有聚乙烯外套護層)。繩的一端固定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開關上的彈簧球上。兩段鋼繩在皮帶下面形成了一個和皮帶槽型一致的閉合回路。當有物體戳穿或撕裂的皮帶懸吊下來,掃落一條或兩條鋼繩時,彈簧球被拉出底座,引起兩個微動開關發出報警信號或關掉輸送機。

  1、 設備啟動,各巡檢員應嚴格按照運行規程對設備進行檢查,確認無異常情況后,方可通知程控值班員啟動設備。

  2、 設備啟動,應重點檢查清掃器、刮煤器、是否有變形,頭部護罩內是否卡有雜物,刮水器、犁煤器的主副犁頭是否平滑無毛刺,導料槽鋼板卡子及固定角鋼是否松動、密封皮子固定卡與皮帶之間的距離在5cm以上,驅動及各改向滾筒內是否有硬件及雜物,各回路皮帶(尤其是空段清掃器以后)是否有雜物,各托輥是否有串軸及防塵蓋脫落現象,導料槽和落煤管內是否卡有雜物,發現異常應及時匯報班長聯系處理。

  3、 設備運行中,值班員應密切監視設備運行狀況、煤流情況以及在運行中因設備振動易掉落的部件,清掃器工作情況,盤、帶式除鐵器吸起鐵件情況,頭尾部滾筒有無硬物,發現有撕裂皮帶可能的情況發生時,立即拉事故拉線停機。

  4、 運行中,嚴禁設備超負荷運行,發現皮帶上有異常物件及“四大塊”時,應及時和程控值班員聯系,緊急情況下,應立即拉事故拉線停機。

  5、 程控值班員在接到巡檢員異常情況匯報時,應密切監視相關崗位設備運行狀況,同時提醒其他相關崗位值班員注意;發現異常時應立即停機。

  6、 嚴禁當班期間溜崗串崗、私自離開所監護的設備或做與工作無關的任何事情。

  7、 斗輪機司機操作中除嚴格執行操作安全措施外,也應嚴格執行防止皮帶撕裂的相關安全措施。

  8、 皮帶啟動后,程控值班員(副值)要密切注意煤流走向是否正確,煤源設備給煤后,應及時切換監視器畫面一直到煤倉間,防止落煤管堵塞。

      

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