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工作原理：

當(dāng)膠帶運(yùn)輸現(xiàn)場發(fā)生緊急事故時，拉動系在吊耳上的鋼絲繩，是機(jī)內(nèi)的滑塊與開關(guān)作用，發(fā)出停機(jī)信號。

結(jié)構(gòu)特性：

II型帶自鎖保護(hù)，在事故排除后提上限拉桿方能復(fù)位；開關(guān)采用進(jìn)口的行程開關(guān)，使用使命長；密封性好，具有防塵、防震、防腐等優(yōu)點；機(jī)殼采用鑄鋁鑄造，重量輕、硬度強(qiáng)。

安裝和調(diào)整：

拉繩開關(guān)應(yīng)安裝在輸送機(jī)兩邊具有檢修通道的地方，安裝位置應(yīng)確保檢修人員在緊急情況下操作方便。

1、將拉繩開關(guān)固定在機(jī)架上。

2、側(cè)的兩臺開關(guān)之間距離為50m左右，采用直徑為Φ4的鋼絲繩連接，松緊應(yīng)適度。

3、為減小鋼絲繩自重對開關(guān)啟動的影響，每隔3m在機(jī)架上裝個托環(huán)，以支撐鋼絲繩。

4、鋼絲繩的另端系在拉簧上(用繩扣固定),在不影響正常使用下用緊線器將兩側(cè)拉繩張緊,并確保兩側(cè)張力均衡。

（注:對于爬坡段輸送機(jī)機(jī).應(yīng)盡量縮短開關(guān)間距及拉繩長度。）

皮帶輸送機(jī)六大保鏢使其運(yùn)行更安全:

皮帶輸送機(jī)安全保護(hù)裝置是在物送機(jī)工作中出現(xiàn)故障時能進(jìn)行監(jiān)測和報警的設(shè)備，可使輸送機(jī)系統(tǒng)安全生產(chǎn)、正常運(yùn)行，預(yù)防機(jī)械部分的損壞保護(hù)操作人員的安全。此外還便于集中控制和提高自動化水平，常見的保護(hù)和監(jiān)測裝置如下:

（1）跑偏開關(guān)

跑偏開關(guān)是用于檢測輸送帶的跑偏量和扭曲程度，可防止輸送帶跑偏引起其邊緣損傷和物料灑落，實現(xiàn)自動報警和停機(jī)的種保護(hù)裝置。輕度跑偏時發(fā)出報警信號，重度跑偏時延時動作，報警，自動停機(jī)。跑偏開關(guān)般安裝在皮帶輸送機(jī)頭部、尾部、中間及所留要的檢測點。

（2）拉繩開關(guān)

拉繩開關(guān)是用于輸送機(jī)現(xiàn)場緊急事故停車的種保護(hù)裝置，當(dāng)緊急事故發(fā)生時，在現(xiàn)場任意處拉動繩索，均可以發(fā)出報警信號，然后自鎖、停機(jī)。拉繩開關(guān)般每隔60m安裝在輸送機(jī)機(jī)架兩側(cè)。

（3）打滑檢測裝置

打滑監(jiān)測裝置用于監(jiān)測軸送帶與傳動滾筒和輸送帶之間的線速度之差，并能發(fā)出報警信號，實現(xiàn)輸送帶自動拉緊和正常停機(jī)。

（4）超速檢測裝置

超速檢測裝置用于輸送機(jī)下行運(yùn)輸或下運(yùn)輸送線工況。當(dāng)輸送帶速度達(dá)到規(guī)定帶速的115%-125%時，報警并緊急停機(jī)。

（5）溜槽防堵開關(guān)

溜槽防堵開關(guān)用于監(jiān)測皮帶輸送機(jī)系統(tǒng)溜槽堵塞。當(dāng)溜槽內(nèi)形成堵塞時，自動報警并緊急停機(jī)。

（6）縱向撕裂保護(hù)裝置

縱向撕裂保護(hù)裝置用于檢測輸送帶本身，當(dāng)皮帶輸送機(jī)入料存在銳器，使輸送帶從中間撕裂時自動報警并緊急停機(jī)。

拉繩開關(guān)，外殼由鋁材，鋼材耐高溫鑄造而成，厚實牢固，內(nèi)置機(jī)芯采用歐姆龍開關(guān)，容量大，使用壽命長。