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工作原理：

本開(kāi)關(guān)是充分利用氣缸內(nèi)活塞磁體觸發(fā)，動(dòng)作過(guò)程中無(wú)機(jī)械磨損，工作狀態(tài)有保持功能，信號(hào)采集準(zhǔn)確，穩(wěn)定性好。

性能特點(diǎn)：

周?chē)鷹l件:
1、該產(chǎn)品采用磁控激勵(lì)互控方式采集捕捉器單元接點(diǎn)的導(dǎo)通或斷開(kāi)，不產(chǎn)生機(jī)械碰撞，所以無(wú)磨損，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝調(diào)試方便，維護(hù)量小于機(jī)械行程開(kāi)關(guān)（機(jī)械式、微動(dòng)式、接近式、紅外線(xiàn)式）的95%以上，減輕了維修工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。

2、該產(chǎn)品采用德國(guó)精密的芯片組互控技術(shù)使捕捉器單元的接點(diǎn)在接通或斷開(kāi)后仍將具有工作狀態(tài)保持功能（過(guò)行程保持功能），其突破性?xún)?yōu)點(diǎn)是彌補(bǔ)了以所使用的機(jī)械式、微動(dòng)式、接近式、紅外線(xiàn)式行程開(kāi)關(guān)因要安裝精準(zhǔn)到位，接點(diǎn)才能接通 或斷開(kāi)的不足之處。

3、該產(chǎn)品是無(wú)源產(chǎn)品，不需要另外供電源即可工作。同樣也是干接點(diǎn)、無(wú)降壓、無(wú)損耗、直接串聯(lián)到回路中使用，接線(xiàn)方便。

4、該產(chǎn)品具有三同步性，即產(chǎn)品本身所帶的LED現(xiàn)實(shí)與就地控制柜指示燈同步，與控制室計(jì)算機(jī)窗口指令同步，與本身內(nèi)部接點(diǎn)接通或斷開(kāi)同步。的設(shè)計(jì)即使產(chǎn)品本身所帶的LED燈損壞，其內(nèi)部接點(diǎn)照常工作。

5、LED顯示，方便、直觀，可遠(yuǎn)距離觀看設(shè)備工作狀態(tài)。

6、捕捉器單元采用密封結(jié)構(gòu)，防水、防塵、抗力強(qiáng)，適用于各種惡劣環(huán)境。

技術(shù)參數(shù)：

周?chē)鷹l件:

周?chē)鷾囟?*低環(huán)境溫度−30 °C；*高環(huán)境溫度+90 °C

防護(hù)等:IP65 根據(jù)IEC/EN 60529

限位開(kāi)關(guān)主要由開(kāi)關(guān)元件，接線(xiàn)端子，開(kāi)關(guān)操動(dòng)件，傳動(dòng)部分組成，根據(jù)開(kāi)關(guān)觸頭接通和斷開(kāi)機(jī)械機(jī)理，開(kāi)關(guān)元件有下屬二類(lèi)。

1.緩動(dòng)開(kāi)關(guān)

緩動(dòng)開(kāi)關(guān):開(kāi)關(guān)的接通和斷開(kāi)動(dòng)作切換時(shí)間與開(kāi)關(guān)操作頻率有關(guān)，操作頻率越快，開(kāi)關(guān)的切換也越快。

2.速度開(kāi)關(guān)

速度開(kāi)關(guān):開(kāi)關(guān)的接通和斷開(kāi)的轉(zhuǎn)換時(shí)間與開(kāi)關(guān)被操作的頻率無(wú)關(guān)，只要開(kāi)關(guān)被操作到定位置，開(kāi)關(guān)便發(fā)生接通和斷開(kāi)切換，此過(guò)程時(shí)間般為彈簧彈跳所需時(shí)間，此時(shí)間段為常數(shù)。

限位開(kāi)關(guān)又稱(chēng)行程限位開(kāi)關(guān)，用于控制機(jī)械設(shè)備的行程及限位保護(hù)。在實(shí)際生產(chǎn)中，將行程限位開(kāi)關(guān)安裝在預(yù)先安排的位置，當(dāng)裝于生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件上的模塊撞擊行程開(kāi)關(guān)時(shí)，行程限位開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)電路的切換。因此，限位開(kāi)關(guān)是種根據(jù)運(yùn)動(dòng)部件的行程位置而切換電路的電器，它的作用原理與按鈕類(lèi)似。限位開(kāi)關(guān)廣泛用于各類(lèi)機(jī)床和起重機(jī)械，用以控制其行程、進(jìn)行終端限位保護(hù)。在電梯的控制電路中，還利用行程限位開(kāi)關(guān)來(lái)控制開(kāi)關(guān)轎門(mén)的速度、自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)的限位，轎廂的上、下限位保護(hù)。