磁性開關DS1-B用于檢測氣缸行程的位置，不需再行程兩端設置機控閥（或行程開關）及其安裝架，不需要在活塞桿端部設置撞塊，所以使用方便、結構緊湊。可靠性高，壽命長、成本低、開關反應時間快，故得到廣泛應用。
磁性開關DS1-B是通過磁鐵來感應的開關，就是通過磁鐵來感應的開關 。磁性開關是用來檢測氣缸活塞位置的、即檢測活塞運動行程的，可以作為傳感器用，用于計數，限位等等（，同時還被廣泛使用于各種通信設備中。在實際運用中，通常用永磁鐵控制這兩根金屬片的接通與否，所以又被稱為“磁控管"。
氣缸磁性開關的作用
1、氣缸的磁性開關主要是作為位置信號提供給控制器，控制器檢測到磁性開關信號的有無，對氣缸實現位置控制、到位停止、到位啟動。
2、磁性開關的信號可以直接輸出到TPC8-8TD表格程序控制器的輸入端，實現上述功能，還可以通過控制器的判斷間接實現到位報警、未到位報警、物料檢測，以及可以對氣缸的動作次數進行計數和循環次數的控制。
3、如果不使用磁性開關，通過控制器內部的定時控制也是可以實現各種動作的控制，由于氣壓不穩氣缸的行程時間的誤差，因此必須設置較長的定時時間才能可靠的工作，這樣定時控制會降低設備的工作效率。而使用磁性開關來檢測氣缸的位置和狀態，可以有效地提高被控設備的工作效率。
常見氣缸磁性開關的安裝方法
1）用鋼帶固定
2）固定在導軌上
3）卡固在拉桿上
4）直接安裝
磁性開關DS1-B是用于檢測帶磁性氣缸的活塞行程控制，首先我們來了解下什么是氣缸。
引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。空氣在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱“氣缸"。氣缸的應用領域：印刷（張力控制）、半導體（點焊機、芯片研磨）、自動化控制、機器人等等。
內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。
電容式接近開關SQS1062-051WADK U:220VAC I:15mA Sn:15mm
磁性開關CMS-H-020 磁感應開關
磁性開關DMS-J、CMS-J-020
磁性開關DMS-E-020
跑偏開關|DPP-3A
拉繩開關ZS71-10/1S VD/55N
磁性開關KO 觸電形式:干簧觸點
磁性開關KC 觸電形式:干簧觸點
接近開關FMYC-D-D8L/S 常開
旋轉探測儀ZY-XV
射頻導納料位計DB-6CALMD-10 AC220V 功率:3W 工況溫度：-20~220
閥位反饋裝置//FJK-D6Z2-NH-LED
水銀式傾斜料位開關KJS-20Y-80D 物位開關
聲光報警器 KJ-220V-NJ65,220V
聲、光報警器//BBJ-220R//220VAC
接近開關^IN16-M18-1DZQ/2M
磁性開關DS1-B
拉繩開關|DLX-3A
所有評論僅代表網友意見，與本站立場無關。