孔板流量計合用流量方程，渦輪流量計的系數可分為二段，即線性段和非線性段。線性段約為其任務段的三分之二，其本色與傳感器構造尺寸及流體粘性有關。在非線性段，特點受軸承爭持力，流體粘性阻力影響較大。當流量低于傳感器流量下，儀表系數跟著流量火速更換。壓力消散與流量近似為平方相關。當流量逾越流量上要注意抗御空穴征兆。組織近似的TUF特性曲線的形狀是相通的，它僅在瑣屑瑕玷程度方面有所分歧。 渦輪流量計本色曲線由流量校驗擺設校驗得出，它不問傳感器內部流體機理，把傳感器作為一個黑匣子，依照輸入(流量)與輸入(頻次脈沖信號)注定其轉換系數，它便于實際應用。但要留意，此轉換系數(儀表系數)是有前提的，其校驗前提是參考條件，如果使用時偏離此前提系數將發作變動，變換的情況視傳感器類型，管道安裝前提和流體物性參數的情況而定。 1、超聲波流量計傳感器裝在水準管道的頂部與底部的沉淀物騷動擾攘侵犯超聲波旌旗燈號?；I劃門徑：將傳感器裝在管道雙側。 2、超聲波流量計傳感器裝在水流向下的管道上，管內未滿盈流體。規劃辦法：將傳感器裝在充溢流體的管段上。 3、存在使流態強列烈不變的裝置如：文氏管、孔板、渦街、渦輪或局部開啟蒸汽流量計的閥門，偏偏在傳感器發射與接管的局限內，使讀數不許確。意圖方式：將傳感器裝在闊別上述擺設的，傳感器上游距上述裝置30D，陋俗距上述擺設10D或移至上述裝置的上游。 相關氧化鋯，氧化鋯氧量分析儀, 磁翻板液位計, 電磁流量計,渦輪流量計,孔板流量計等產品的技術說明，請見智瑞科技網站。 | 
