盡管標準制定組織堅持并不能如此操作，但絕大多數的流量設備制造商都提供孔板流量計的輸出測量方案。扭矩測試儀則表露出傾向于兩大陣營中的一個—間接或直接。 間接扭矩測試設備為：靜態傳感器（如：傳感器軸上的一個傳感器牢固的安裝在它的反作用設備上）與緩沖器配件一同用于結合點。緩沖器由一個螺栓穿過彈簧組合而成，整個組件插入扭矩傳感器輸入端，當螺栓有任何扭矩應用的時候任何數據均可通過這一方式輸入傳感器。這一組件允許工具加速至全速，并通過模擬真實連接點的方式進行減速。絕大多數的緩沖器中，彈性速率變更令實際的連接件獲得更好的休息，并記錄下工具更多真實的讀數。這種測量原理更復雜的版本則是將螺栓和彈簧組合替換為一個電子機械制動器，通過編程來更真實的模擬真實連接。 扭矩測量的直接方法則是將一個孔板流量計（如：自帶軸承的其主體可自由旋轉的）放置在工具與實際連接點之間。這克服了任何模擬連接點的需要，可以通過連接點直接獲得讀數。這個方案聽起來非常，不是么？這個方法會遇到的個問題是在絕大多數的旋轉扭矩傳感器內設有一個滑環組件。防止“電刷彈跳”是因為工具震動容易造成靜態電刷打破與旋轉環之間的連接，而這一直都是技術挑戰。幸運的是，目前市面上出售的孔板流量計都已有效的處理了這一問題，確保使用者僅需確認所選購的旋轉傳感器適用于脈沖扳手。第二個問題則沒有這么簡單解決。這就是常說的，孔板流量計所要測量的東西總是不可避免的有所改變，而這也是一個非常典型的例子。旋轉傳感器的軸承添加在系統旋轉質量是非常值得注意的地方。這會改變工具特定連接點上的行為。的，如果將這兩種所描述的扭矩方法合并，在工具上放置旋轉傳感器然后將整個組件放入傳感器與緩沖器固定，這兩個傳感器所獲得的讀數是不一樣的。 無論選擇哪種測試方式，其結果都是傳感器將接收到的脈沖扭矩信號輸入扭矩顯示設備，信號解析后告知測試者“最終答案”。在此系列的第二部分，諾霸曾提及測量設備制造商所面對的挑戰是確認在每個短暫的扭矩脈沖中哪一個點才是真實的工具輸出點。 要做到這點，扭矩測量設備需使用孔板流量計過濾信號。如果不進行這項工作，并且距離電子設備足夠遠，則能捕捉到峰值，這個僅僅持續數毫秒且對螺栓沒有有效操作。如果兩個設備使用不同的濾波方式，即使使用同樣的工具與傳感器，也會展現出不同的扭矩輸出。為了說明這一點，我們使用主流脈沖扳手并使用TTT設備進行測試。在不做其它干預，僅僅變更設備響應頻率的情況下，同一工具諾霸獲得的讀數在14N.m至77N.m之間。因為這個影響，有時不得不探討測試脈沖工具的響應頻率。而在這響應頻率的討論中，被忽略的一個因素就是濾波器。而改變任何因素都會對讀數造成戲劇性影響。討論響應頻率的同時如果不參考全部孔板流量計的細節是一件沒有意義的事情！ 相關氧化鋯，氧化鋯氧量分析儀, 磁翻板液位計, 電磁流量計,渦輪流量計,孔板流量計等產品的技術說明，請見智瑞科技網站。 | 
