失速開關NKL1C30是一種輸送帶滾筒是的檢測的自動控制開關，可靠性強、對軸轉速及其它旋轉裝置簡單通用的監測裝置，當監測到當轉速信號低于或高于正常轉速范圍開關輸出一組開關信號，以供報警或停機。非接觸式打滑欠速開關無運動郵件、無磨損、安全壽命長、一體化結構，集中的控制裝置，設定或安裝在惡劣環境中使用。
工作原理：開關工作原理是比較所采集的脈沖信號值是否小于設置值，開關正常工作必須在誒檢測的轉動輪上提供一個采集脈沖信號的感應電。
失速開關NKL1C30
非接觸式打滑欠速開關使用安裝：
感應面與開關閘的距離 4mm 為佳，感應點可以是從動輪處凸出（面）部分（鐵類），也可以采用凹面作為感應面。如果從動輪側面無凹凸面，可以在從動輪內側骨架上焊接一厚度為 7mm 鐵片作感應面。感應面面積必須大于開關感應面（出廠時已配感應面）。 注：有些輸送機從動輪無法安裝的，可安裝在于膠帶緊密接解且在膠帶運行中不會出現脫離膠帶能正常運轉的轉軸或滋輪處。某些DH-J非接觸式打滑欠速開關安裝位置可能需要現場制作安裝支架，特殊情況下，如需要從新調節開關速度是時，在安裝好開關后，啟運輸送機。在輸送機正常速度下逆時針方向調整開方微開關內部電位器，調整到動作指示燈 。
打滑欠速開關控測指示器：
當速度范圍在設定范圍內時，繼電器輸出， led 發亮有助與檢測傳感器或檢查連接故障。由點亮變熄滅的位置，在順時針方向旋轉電位器 1 圖（打滑率）即可。DH-J非接觸式打滑欠速開關位置為脈沖信號設置值，當天關采集到脈沖信號值低于該設置值后，開關輸出開關信號報警。可根據實際使用要求增加打滑率圈數以達到檢測重度打滑狀誠。
失速開關NKL1C30非接觸式打滑失速開關用于對輸送機帶速進行檢測的新型裝置，對帶速進行實時檢測，已廣泛應用于輸送系統中膠帶上，為膠帶機的安全運行提供了可靠的檢測手段。 需水平安裝在上行膠帶和下行膠帶間的輸送機支架上，使觸輪與膠帶表面有一定的壓力防止發生觸輪跳動而產生的誤動作。當觸輪隨膠帶機運行而帶動內的脈沖盤，在脈沖盤旋轉時傳感器的磁應信號輸入到控制電路中去，經放大，然后進行計數。其計數值與預置數比較，判斷膠帶的帶速，即：正常速度、打滑或超速等等。同時，執行電路輸出相應的開關信號。
結構特征
1、非接觸式打滑失速開關由觸輪、脈沖盤、電子脈沖開關、殼體等組成，觸輪采用鑄鐵制造，表面銑槽有耐磨打滑作用，殼體采用鋁鑄造，聯接處配有密封圈，即使本機減輕重量與較好防水性能；
2、非接觸式打滑失速開關內開關采用常閉型，若帶速低于正常速度80%即可跳閘或停機。
使用環境條件
環境溫度：-5°c-+40°c；
相對溫度：不大于85％RH（25°c時）
主要技術參數
解點數量：常開：1 常閉：1
適用帶速：1.0-5.0m/s
輸出方式：帶負載能力為AC380V2A或DC12-50V，因輸出為固態繼電器，
選購時應注明用于直流或交流條件。2A（適用于阻性或感）
防護等：IP55
重量：4.5kg
