*近一些樓盤陸續(xù)開工，但是否進出工地的泥頭車由于沒有做好防護措施，沿途漏灑導致污染道路。對此，環(huán)衛(wèi)工人頗為**，需要經常加班加點地干，才能保持路面的清潔。尤其是潮濕的泥土被泥頭車碾壓過后，緊緊粘在路面上，十分難清理。（10月21日《珠海特區(qū)報》）
對于泥頭車的問題，市民歷來意見不小。因為從表面上看，泥頭車的問題是工地和司機為利益驅動而不顧一切，但歸根結底卻折射出某些負有監(jiān)管職責的相關部門工作不力。在筆者看來，整治泥頭車應該做到多管齊下、常抓長效，**不能讓少數(shù)“野雞泥頭車”橫行，破壞了城市的形象和百姓的出行**。
首先，要從源頭著手完善泥頭車行駛的相關手續(xù)，杜絕泥頭車無牌或車后牌模糊不清上路的現(xiàn)象。另外，、等相關部門要聯(lián)合起來，加強日常巡查，加大的對泥頭車違規(guī)行為的處罰力度，起到震懾作用。
其次，環(huán)保部門可以考慮開展針對泥頭車“污染源”的專項整治行動。通過專項行動，要求建筑工地規(guī)范泥頭車出入口管理工作并加強路面保潔，并促使建筑工地完善相關硬件設施，甚至確實履行給車洗泥的義務。比如，深圳就要求每個工地在靠近出口處設置一個水槽，*好是裝上自動洗輪胎機器，對裝載泥土的泥頭車的車輪進行清洗；而出口處必須硬底化，做到“干凈”出門。
再者，就是在摸底調查的基礎上建立泥頭車管理信息檔案，并由此設立群眾舉報獎勵措施，讓群眾能夠依據(jù)泥頭車身的標識，對違規(guī)行為進行舉報，然后有關部門要及時跟進，嚴肅查處。如此一來，必然使得違規(guī)泥頭車無處遁逃，起來的遏制效果。
