不銹鋼H型鋼沖壓出產時在保證送料時間的前提下,盡量縮短送料時間,但提高送料速度,會對精度發生不良的影響。送料精度的口角直接影響著成形品的精度和品質,因此連結精采的送料精度長短常的。一般來講,影響送料精度的因素主要有:
1、鋁卷價格送料裝置本身的精度。驅動送料輥輪的齒輪類齒隙斗勁小,驅動送料輥輪的伺服電機可以矯捷、適度地加、減速。
2、送料中心線。送料裝置的中心線與沖壓機械的中心線必需設置在同一直線上。如果不在一條直線上,開卷后的材料被送到模具時,相對于模具就是傾斜的,模具內部的材料導向,送料裝置的側面導向等城市發生很大的抵當,在很大程度上降低送料的精度。
3、鋁卷價格卷料的幅度精度。當卷材從很寬的材料剪切時,因剪切裝置的精度和剛度原因剪切下來的材料幅度會呈現正、負誤差。在經由過程模具的導向柱時,材料過窄就會發生間隙,發生股栗,使送料的精度下降。在經由過程模具的導向柱時,材料過寬會被壓縮變形,也會嚴重降低送料精度。
4、鋁卷價格材料卷料寬度的波形。卷料幅度標的目的的波紋形狀必然要小,在卷料寬度標的目的上2000mm長度規模波形鼓起也必需在2mm以下。跟著板厚的增加鼓起也會增加,嚴重時2000mm的長度規模內會有5mm以上的鼓起,這樣的材料就不能送料了。
、鋁卷價格卷料幅寬標的目的的厚度精度。卷材都是由很寬的壓延鋼板卷曲而成的,相對來說接近附近的精度斗勁好,幅寬標的目的的兩頭呈現逐漸變薄的現象,厚度的精度較著變差。此時,幅寬精度斗勁差的卷材也會影響送料精度。
6、鋁卷價格材料概況的粗拙度。與概況很是滑膩的卷材對比,概況粗拙的鋼板和送料裝置輥輪間的摩擦系數要高,所以送料精度會相應地獲得提高。需要注意的事,粗拙面壓延鋼板是在冷軋延伸時,在材料概況會形成很是藐小的凹凸,這些粗拙的面會造成軋制油的殘留,也便于拉深加工。
7、鋁卷價格軋制油膜。軋制油膜也對送料精度發生影響,軋制完成后如果放置時間過長,軋制油就會發生干燥固化現象,送料時材料就會與送料輥輪發生滑動,使送料的精度下降。
綜上,不銹鋼H型鋼沖壓出產時,應在送料裝置、送料中心線、卷料質量三個方面加以節制,以保證終產物精度和品質.
鋁皮 | Q355 | 可定做 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
鋁皮 | Q355 | 可定做 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
鋁板 | Q355 | 可定做 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
鋁板 | Q355 | 可定做 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
鋁板 | Q355 | 可定做 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
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這幾年來,國際金融危機,以及原材料,燃料價格繼續上升,進一步提高鋼鐵企業的成本壓力,降低企業物流成本,作為“第三利潤源泉”的效益,已成為企業提高競爭力的主要途徑。
為緩解不斷上升的成本壓力,提高企業贏利能力,在鋼鐵企業的供應鏈管理上,應強化嚴、細、實管理,推進全面預算管理,加大循環經濟推進力度,為提升資源利用效率提供有力的支持,進一步確定物流系統企業“第三利潤源”的地位。
鋼鐵企業物流管理的指導思想和戰略目標:
鋼鐵行業作為資源密集型產業,有著與其他行業不同的物流管理體系,其運作模式和管理思想更加符合供應鏈管理環境下的物流管理。我們要樹立物流管理不僅是服務業,還是創利性工作的觀念,確立公司物流系統不僅是一個服務配套體系,更是一個潛力無限的朝陽產業,并以產業化運作,作為企業的“第三利潤源”。
在當前原料供應和產品市場競爭的條件下,降低物流成本必然成為企業發展過程中降低產品總成本、提高產品競爭力的一個新亮點。
因此,鋼鐵企業必須強化物流管理,疏通企業“血脈”,實現鋼鐵企業物流管理的五大戰略目標:
1、降低物流成本,提高產品的市場競爭力;
2、保障正常的生產供給和產品銷售渠道暢通;
3、通過規范進廠物流、廠內物流、出廠物流,全面提高企業投入、產出的總體運營效率,降低庫存、盤活資金;
4、通過供應鏈物流管理,提高企業的市場反應速度,提升企業的市場競爭力;
5、樹立企業良好的內、外部物流形象。
現代物流供應鏈管理系統的解決方案
供應鏈的概念和傳統的銷售鏈是不同的,它已跨越了企業界限。
從建立合作制造或戰略伙伴關系的新思維出發,從產品生命線的源頭開始到產品消費市場,從全局和整體的角度考慮產品的競爭力,使供應鏈從一種運作性的競爭工具上升為一種管理性的方法體系,這就是供應鏈管理提出的實際背景。
鋼鐵行業供應鏈管理系統的目標,是將上端鋼廠、鋼鐵流通企業、物流配送體系、下端客戶和供應商進行交流和協作,實現鋼鐵行業從鋼廠到終端用戶的整個體系中業務的統程化管理,降低運營成本、增強工作效率、實現利潤。
經濟化把物流供應鏈管理提高到一個的高度。各地區的資源優勢,分散生產和銷售。物流社會化能使企業可利用的物流資源成級數倍增長,即優化了資源配置,又節約了物流費用。
因此,鋼鐵企業要走出重生產,輕管理物流誤區,重視物流和供應鏈管理,更新管理理念,不斷提高運輸,鋼鐵物流的作用,物流已經成為鋼鐵企業的第三利潤源,對鋼鐵企業創造更多經濟效益,實現利潤更大化。