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  港口是水陸交通的集結(jié)點(diǎn)和樞紐，工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和外貿(mào)進(jìn)出口物資的集散地，船舶停泊、裝卸貨物、上下旅客、補(bǔ)充給養(yǎng)的場所。由于港口是聯(lián)系內(nèi)陸腹地和海洋運(yùn)輸(國際航空運(yùn)輸)的一個天然界面，因此，人們也把港口作為國際物流的一個特殊結(jié)點(diǎn)。2019年11月，等九部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于建設(shè)港口的指導(dǎo)意見》，要求建設(shè)智能化港口系統(tǒng)，加快智慧物流建設(shè)。政策大力支持港口加快智慧化建設(shè)，推動港口碼頭提升自動化水平。

  隨著國內(nèi)港口業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，自動化、數(shù)字化、智慧化成為港口發(fā)展的新動能。5G、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等新一代信息技術(shù)的不斷融合，中國港口已然進(jìn)入了關(guān)鍵的數(shù)字化轉(zhuǎn)型時期。伴隨碼頭業(yè)務(wù)量的高速發(fā)展，傳統(tǒng)集裝箱碼頭的生產(chǎn)管理面臨諸多挑戰(zhàn)，諸如成本提升、安全隱患不斷、人員能力無法滿足、生產(chǎn)效能無法保證等業(yè)內(nèi)的難題，亟需更自動化、智慧化的生產(chǎn)管理方式來解決。恒天翼海洋事業(yè)部也在此方向上不斷創(chuàng)新突破，積極探索智慧碼頭建設(shè)思路。

  恒天翼智慧碼頭解決方案優(yōu)勢

　1、可視化管理，進(jìn)行實(shí)時管控，保證港口安全

　2、AI識別，快速安全人員通關(guān)，節(jié)省通關(guān)時間

　3、在線，提高辦事效率

　4、定位越界報警，提高監(jiān)管質(zhì)量

　5、碼頭作業(yè)自動化，設(shè)備自動控制，數(shù)據(jù)自動采集

 6、商務(wù)服務(wù)便利化，高效商務(wù)平臺，服務(wù)便捷管理

 7、物聯(lián)管理，打通數(shù)據(jù)融合分析

  恒天翼智慧港口建設(shè)了一張全域感知網(wǎng)，覆蓋全碼頭區(qū)域的5G網(wǎng)、IOT物聯(lián)網(wǎng)、視頻網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)物資、人員、設(shè)備、車輛等的動態(tài)感知和監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的線上化、數(shù)字化，將碼頭全域數(shù)據(jù)匯聚融合到軟件平臺；一個數(shù)據(jù)指揮中心，搭建統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)核心，實(shí)現(xiàn)全碼頭數(shù)據(jù)的采集匯聚、大數(shù)據(jù)分析和AI服務(wù)一體化的數(shù)據(jù)服務(wù)。同時基于可視化技術(shù)、建模技術(shù)構(gòu)建智慧海港，實(shí)現(xiàn)海港在數(shù)字化虛擬空間中映射，通過可視化大屏實(shí)現(xiàn)海港運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時展示；一個可視化環(huán)境，可視化--采用3D模型海域，實(shí)現(xiàn)碼頭的園區(qū)作業(yè)、海域等環(huán)境的整體可視化瀏覽。