江陰工廠車間為防止設備在生產過程中產生的有害物對車間空氣產生污染，往往通過排氣罩或吸風口就地將有害物加以捕集，并用管道輸送到凈化設備進行處理，達到排放標準后，再回用或排入大氣。這就是設備的局部排風。當生產中有多臺這樣的設備，且每臺的局部排風量不需很大，出于經濟上的考慮，往往用管道將它們聯成整體，組成局部排風系統，整個系統共用一臺凈化設備和風機。
在局部排風系統中，為了達到對有害物的捕集效果，要求局部排風系統能按各設備要求的局部排風量排風。而做到這一點的關鍵在于管道系統設計。各設備局部排風量相等時稱為均勻吸風管道系統。考慮到一般情況，各設備的局部排風量不等時稱為定量吸風管道系統。
均勻吸風管道的設計過去采用干管的等速設計法或降速梯形設計法，對定量吸風管道則采用匯流三通的阻力平衡法，這些方法對問題的分析過于粗糙，運行后風量偏差較大，已不適應人們對環境的要求。本文的局部排風系統管道設計方法，對排風管道內氣流的能量關系作了更詳細的分析，并可進行更準確的計算。運行后設備的排風量與設計值偏差很小。
