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豹式裝甲工程車技術(shù)特點(diǎn)
該車有車長(zhǎng)、駕駛員和2名機(jī)械師共計(jì)乘員4人，他們可以通過(guò)車頂艙口或車體左側(cè)的兩扇門出入[1] 。
豹式裝甲工程車推土鏟
該鏟裝在車體前，由兩個(gè)液壓缸通過(guò)兩臂操作，不用時(shí)用機(jī)械閉鎖。推土能力為200立方米/小時(shí)，靠附加的側(cè)檔板，鏟寬可展開到3.75米，可以裝4個(gè)松土齒以掘起道路表面，安裝熱交換器后可使車輛在高溫環(huán)境下完成推土作業(yè)。該鏟在起吊或搶救作業(yè)時(shí)，還可起穩(wěn)定裝甲工程車的作用[1] 。
豹式裝甲工程車主絞盤
主絞盤及其臥式鋼繩鼓位于乘員艙的底板下面，絞盤上纏有直徑3.3毫米的鋼繩90米，最下層鋼繩的拉力為343千牛（35000千克力），當(dāng)使用固定導(dǎo)向滑輪時(shí)拉力可提高到686千牛（70000千克力）。主絞盤的鋼繩出口處位于車首。液壓驅(qū)動(dòng)的鋼繩張緊裝置直接位于開口的后面，自動(dòng)地放繩和收繩[1] 。
豹式裝甲工程車吊車
吊車安裝在車前右側(cè)，行軍時(shí)沿車體右側(cè)平放。當(dāng)推土鏟用作穩(wěn)定支撐時(shí)起吊重量為20噸。吊臂側(cè)壁上的刻度表示容許負(fù)荷，如果超載，吊臂便自行制動(dòng)。提升吊臂的兩個(gè)液壓缸是按照在行軍位置時(shí)能全部片，在使用位置時(shí)大部分片的要求布置的。懸臂靠吊車托架下面的橫置變速箱驅(qū)動(dòng)，如果液壓裝置失靈，還可使用手操縱變速箱。懸臂上的梯形架有助于安裝地鉆，也可用于其他作業(yè)，如架設(shè)遠(yuǎn)離地面的導(dǎo)線。需要時(shí)，可在懸臂末端安裝直徑為700毫米、鉆孔深達(dá)2米的地鉆。液壓油經(jīng)軟管輸給徑向活塞馬達(dá)[1] 。
豹式裝甲工程車起重絞盤
豹式裝甲工程車(4張)
起重絞盤繩鼓垂直放置，位于乘員艙的右側(cè)，纏有直徑為13毫米的鋼繩100米。
該車還攜帶一套吊鉤、拖桿、電沖頭、導(dǎo)向滑輪、電焊和切割設(shè)備。為進(jìn)行爆破，攜帶117千克爆炸物、1個(gè)B型點(diǎn)火裝置、98個(gè)BM12爆破塊、5個(gè)DM19爆破塊、6個(gè)BM29爆破塊、12個(gè)DM51爆破塊、導(dǎo)管和DM51的3個(gè)導(dǎo)管頭[1] 。
豹式裝甲工程車性能數(shù)據(jù)
豹式裝甲工程車參考數(shù)據(jù)：
基本參數(shù) | |
乘員 | 4人 |
車重 | 40.2噸（空車） |
40.8噸（載荷） | |
車長(zhǎng) | 7.98米 |
車寬 | 3.75米 |
車體 | 3.25米 |
車高 | 2.69米（帶高射機(jī)槍） |
車底距地高 | 0.44米 |
履帶中心距 | 2.7米 |
履帶寬 | 0.550米 |
履帶著地長(zhǎng) | 4.236米 |
單位壓力 | 84.3千帕 |
性能參數(shù) | |
速度 | 65千米/小時(shí)（公路） |
行程 | 850千米（公路） |
500千米（越野） | |
燃料儲(chǔ)備 | 1410升 |
涉水深 | 2.1米 |
帶通氣筒 | 4米 |
爬坡度 | 60% |
側(cè)傾坡度 | 30% |
攀垂直墻高 | 1.15米 |
越壕寬 | 3米 |
動(dòng)力裝置 | |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 生產(chǎn)公司：MTU |
型號(hào)：MB838CaM-500 | |
類型：10缸多種燃料發(fā)動(dòng)機(jī) | |
功率/轉(zhuǎn)速：610千瓦/2200轉(zhuǎn)/分鐘 | |
傳動(dòng)裝置 | 生產(chǎn)公司：腓德烈斯哈芬齒輪制造公司（ZF） |
型號(hào)：4HP250 | |
前進(jìn)檔/倒檔數(shù) | 4/2 |
裝備 | |
航向機(jī)槍 | MG3型7.62毫米機(jī)槍1挺 |
防空 | MG3型7.62毫米機(jī)槍1挺 |
基數(shù) | 7.62毫米4250發(fā) |
煙幕彈發(fā)射器數(shù)量 | 6具 |
車載設(shè)備 | |
電氣系統(tǒng)電壓 | 24伏 |
蓄電池?cái)?shù)量/容量 | 6個(gè)/300安時(shí)[1] |
參考資料
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