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重載刮板輸送機智能驅動系統(tǒng)基礎研究 我有新說法
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《重載刮板輸送機智能驅動系統(tǒng)基礎研究》是依托中國礦業(yè)大學,由朱真才擔任項目負責人的聯(lián)合基金項目。

目錄

重載刮板輸送機智能驅動系統(tǒng)基礎研究基本信息

批準號
U1510205
項目名稱
重載刮板輸送機智能驅動系統(tǒng)基礎研究
項目類別
聯(lián)合基金項目
申請代碼
E0503
項目負責人
朱真才
負責人職稱
教授
依托單位
中國礦業(yè)大學
研究期限
2016-01-01 至 2019-12-31
支持經(jīng)費
265(萬元)

重載刮板輸送機智能驅動系統(tǒng)基礎研究項目摘要

刮板輸送機是煤礦綜采工作面的關鍵運輸裝備。驅動系統(tǒng)是刮板輸送機中可能實現(xiàn)動態(tài)調(diào)節(jié)的部分,實現(xiàn)其智能化,是解決重載刮板輸送機關鍵部件壽命短、故障發(fā)生率高等問題的根本途徑。本項目擬圍繞重載刮板輸送機驅動系統(tǒng)存在的關鍵科學問題,以刮板鏈實時監(jiān)測與控制為主線,從重型刮板輸送機動力學特性、驅動系統(tǒng)全狀態(tài)監(jiān)測和自適應控制等方面入手,闡明刮板鏈動力學特性與刮板輸送機運行狀態(tài)的關聯(lián)關系,掌握惡劣工況條件下刮板鏈張力監(jiān)測方法,提出自適應于刮板鏈張力時變特性的驅動系統(tǒng)智能控制策略。通過本項目的研究,可望提高我國重載刮板輸送機驅動系統(tǒng)的技術水平,增強重型刮板輸送機在國際市場的競爭力。研究結論有望拓寬礦山重型機電裝備大功率驅動理論體系,豐富惡劣環(huán)境下的機電裝備測控技術。[1]
參考資料


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