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KKK渦輪增壓器歷史背景
德國KKK公司創(chuàng)建于1774年。
1847年開始鑄造生產(chǎn)業(yè)務。
1899年正式組建KKK公司。
它是奔馳公司的子公司，也是世界的渦輪機和渦輪增壓器的生產(chǎn)廠商。
KKK和Schwetzer都已經(jīng)并入博格華納（BorgWarner）公司，而且分處德國和美國兩個國家。
KKK在配套市場上擁有的優(yōu)勢，這與其生產(chǎn)的渦輪增壓器線性柔順的增壓反應、良好的耐用性、穩(wěn)定的工作特性有關。KKK一直深受大眾-奧迪集團設計人員的青睞，同時它也幫助德國名車保時捷911 Turbo歷代車型成為不變的經(jīng)典傳奇。
KKK渦輪增壓器賽場風云
在上，KKK渦輪增壓器也曾今擁有風光的時代。
1974年，保時捷憑借KKK增壓型2.1升發(fā)動機一舉奪得勒芒24小時耐力賽第二名，從而使渦輪增壓車闖入該賽事的名。此后，保時捷的渦輪增壓車繼續(xù)稱雄于勒芒，在1976年至1987年的12年間，竟然10次奪冠。這證明KKK渦輪增壓器不論是在性能還是可靠性和燃燒效率方面，都非常適合耐力賽。
而在日本，改裝品牌 Blitz 一直與KKK合作開發(fā)日系車種的渦輪套件。
此外，在70年代就已經(jīng)活躍在勒芒賽道的SARD亦為日本地區(qū)KKK渦輪的總代理。
KKK渦輪增壓器設備特點
KKK渦輪增壓器的中座殼體，由于使用膨脹系數(shù)特殊的材質(zhì)，因此具有強度較佳的優(yōu)勢。從外觀上，不難看出它具有更多的油道設計，更是具有大的嚇人的超大油孔來提供更佳的潤滑效果。
近期KKK推出的可變回壓式排氣渦輪系統(tǒng)：大型可變排氣閥門，低轉速時閥門關閉，使發(fā)動機擁有良好扭矩；高轉速區(qū)域閥門開放，又可得到更高的馬力輸出。這種設計帶來的超群效果，實在令人驚艷。
KKK渦輪增壓器型號辨認
KKK型號眾多，但基本可分為K03、K04、K16、K24、K26、K27等，數(shù)字越大，表示進風量越大。在同一型號中，后面附加的數(shù)字越大，高轉速馬力越佳。
參考資料
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