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太陽能公路 我有新說法
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太陽能公路引是正在研究的一種新型公路。低碳、環(huán)保這些理念已經(jīng)深入人心,太陽能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也越來越受到重視。有人預(yù)言,玻璃制成的太陽能板將替換瀝青路和停車場,公路不但承載著交通運輸?shù)娜蝿?wù),還能為當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)提供電力,以節(jié)省能源。北京時間2016年12月23日消息,據(jù)外媒報道,當(dāng)?shù)貢r間周四,一條太陽能公路在法國諾曼底小鎮(zhèn)Tourouvre建成。[1]

目錄

太陽能公路公路簡介

太陽能公路簡單描述

開發(fā)太陽能道路的是美國一家名為“太陽能之路”的綠色能源公司。他們開發(fā)的是像地磚一樣的太陽能電池板,是一個個邊長為30厘米的小方塊。每片太陽能電池板的成本為7000美元,每天可發(fā)電7.6度。這種太陽能電池板可以鋪設(shè)在城市公路和人行道中,也可以鋪設(shè)在郊外的高速公路中,電線埋在太陽能電池板之下。一塊塊太陽能電池板鋪設(shè)好之后,再在上面鋪設(shè)高強度的高分子透明塑料板。
這些塑料板透明度很高,可以讓陽光充分照射太陽能電池板。這些塑料板十分牢固,而且并不十分光滑,可以保證汽車在上面快速駕駛而不打滑。遇到下雨天,特殊的構(gòu)造可以讓雨水迅速流走,而不會因為積水而影響汽車和行人的出行。這些道路中還安裝了一些發(fā)光二極管,可以在陰天或夜晚亮起道路標(biāo)志。道路中還有一些電熱絲,在天寒地凍時利用太陽能加熱,有效防止路面結(jié)冰或積雪。

太陽能公路不易實施

經(jīng)過測算,一段1公里長的四車道太陽能公路的發(fā)電量可供300個家庭使用。如果美國的公路都能變成太陽能公路,美國的能源有望擺脫石油的束縛。不過,這個計劃實施起來實在不易,10年之內(nèi)都不可能實施,因為這項工程投入實在太大,按照現(xiàn)在的鋪設(shè)成本,保守估計都得幾百萬億美元。或許,只有大大降低太陽能電池板的成本,這項計劃才可能真正實施。

太陽能公路公路結(jié)構(gòu)

這款太陽能公路由三層組成:

太陽能公路最上層

為半透明的保護層,保護內(nèi)部元件的同時也可以讓太陽光透過;

太陽能公路中間層

為太陽能電池,用來產(chǎn)生電力;

太陽能公路下一層

用來隔絕土壤的濕氣,避免其影響到內(nèi)部的線路。
據(jù)稱,如果全美的州際高速公路都采用這種設(shè)計,那么即使太陽能電池的效率只有10%也足夠供給整個美國的電力供應(yīng)。這種公路已經(jīng)研制成功,不過售價較高,日發(fā)電量為7.6度的30厘米路面成本為6900美元。美國已經(jīng)給負責(zé)研制的太陽能公路公司(Solar Roadways)撥款,以期大幅降低生產(chǎn)成本,早日投入使用。

太陽能公路公路進展

這種新型太陽能板的原型還處在研發(fā)階段,太陽能板能夠“嵌入”公路之下,這項研究已經(jīng)獲得美國十萬美金的資助。

太陽能公路其他作用

這些太陽能板還覆蓋有馬賽克效果的燈光,在晚上,點亮的小燈可以作為交通標(biāo)志和警告信息。另外,公路下還可以“嵌入”加熱器,這樣在冬天的時候,公路上就不會再有積雪和薄冰。

太陽能公路產(chǎn)電量

每塊3.7乘3.7米的太陽能板,每天可以產(chǎn)出7.6瓦小時的電量,該公司估計,如果將全美的洲際高速公路全部“翻新”為這種智能且環(huán)保的智能高速公路,所產(chǎn)出的電量將是全美能源需求的3倍之多。
但這種太陽能板價格不菲,每塊需6900美金,如果要對全美的公路進行一次大翻新,需要幾十億塊“板子”。所以,從資金和環(huán)境方面考慮,目前,進行較小規(guī)模的推廣相對來說還現(xiàn)實點。
據(jù)稱,一條一英里(約1.6公里)的四車道公路,每天所產(chǎn)生的電量足夠支持五百個家庭。太陽能公路計劃將所產(chǎn)生的能源導(dǎo)入,同時也可以賣給在路邊充電的電動車。
“這種高速公路優(yōu)點很多,既安全,又智能,而且還分散,可以逐漸讓我們不再那么依賴煤和石油等礦物燃料。

太陽能公路相關(guān)新聞

2016年1月20日,法國生態(tài)、可持續(xù)發(fā)展和能源部部長羅雅爾與全法交通管理機構(gòu)負責(zé)人會面時表示,未來5年,法國將建造總長1000公里的“太陽能公路”,利用太陽能為城市提供電力。
羅雅爾表示,法國“太陽能公路”計劃的招標(biāo)工作已經(jīng)啟動,相關(guān)技術(shù)測試或?qū)拇杭鹃_始進行。
據(jù)法國環(huán)境與能源控制署計算,長度為1公里的“太陽能公路”能支持一個擁有5000居民的小城鎮(zhèn)日常公共照明用電。除此之外,“太陽能公路”還能夠為交通信號燈、電動汽車充電樁、居民家庭用電等方面輸送電力。[2]
2016年12月23日消息,據(jù)外媒報道,當(dāng)?shù)貢r間周四,一條太陽能公路在法國諾曼底小鎮(zhèn)Tourouvre建成。據(jù)悉,為建成這條長為1公里的太陽能道路,政府共投資了500萬歐元(約合人民幣3625萬元)。
這條道路由2800平方米的太陽能電池板覆蓋,電池板面則被一種硅樹脂層保護,可以經(jīng)得起每天大約2000輛汽車從上面碾壓通過。[1]
參考資料


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