深冷工藝的生產使用效果
1、高速鋼冷作模具深冷處理
深冷處理過程中，大量的殘留奧氏體轉變為馬氏體，特別是過飽和的亞穩定馬氏體在從-196℃至室溫過程中會降低過飽和度，析出彌散、尺寸僅為20―60A并與基體保持共格關系的超微細碳化物，可以使馬氏體晶格畸變減小，微觀應力降低，而細小彌散的碳化物在材料塑性變形時可以阻礙位錯運動，從而強化基體組織。同時由于超微細碳化物顆析出，均勻分布在馬氏體基體上，減弱了晶界催化作用，而基體組織的細化既減弱了雜質元素在晶界的偏聚程度，又發揮了晶界強化作用，從而改善了高速鋼的性能，使硬度、沖擊韌性和耐磨性都顯著提高。模具硬度高，其耐磨性也就好，如硬度由60HRC提高至62-63HRC，模具耐磨性增加30%―40%。
深冷處理后模具的相對耐磨性提高40%，延長深冷處理時間后，在硬度沒有太大變化的情況下，相對耐磨性有所增大。舉實例說明：
（1）凸模：汽車廠的高速鋼凸模，未經深冷處理時只能使用10萬次，而采用液氮經-196℃×4h深冷處理后再400℃回火，使用壽命提高到130萬次。
（2）沖壓凹模：生產使用結果表明，深冷處理后產量提高二倍多。
（3）硅鋼片冷沖模：為降低模具深冷處理后的脆性和內應力，將深冷處理與中溫回火相配合，可改善模具抗破壞性及其它綜合性能，模具的刃磨壽命提高3倍以上，穩定在5―7萬沖次。
經過深冷或超深冷處理的精密量具，尺寸穩定性、耐磨性有顯著的提高。
2、H13鋼鋁型材熱擠模具深冷處理
H13(4Cr5MoSiV1)鋼是國外廣泛應用的一種熱作模具鋼。在我國近幾年來H13鋼被普遍推廣用于制造鋁型材熱作模具。鋁型材熱擠壓模具在生產過程中受高溫（4500C-5200C），高壓及鋁材的劇烈摩擦作用，模具的失效主要是由于磨損和熱疲勞，以及熱處理不當,導致早期失效（如斷裂、軟、塌、缺等因素）。目前，國內模具平均使用壽命與水平還存在一定的差距。熱處理技術和表面處理技術的落后是造成模具壽命低的主要原因。經深冷處理使H13合金鋼的組織發生以下三個變化：1）殘余奧氏體一部分乃至全部轉變成馬氏體；2）殘余奧氏體的殘余部分組織相對穩定，其組織內部細化，所以得到強化，對韌性作出貢獻；
在模具的制造生產過程中，模具質量的優劣直接影響企業的經營狀況，利用深冷處理技術，，提高模具的使用壽命，增加企業的經濟效益。所以低溫改性技術在模具行業中得到應用，取得良好的經濟效益，推而廣之具有很大的實用價值。深冷處理在航空航天、、工程機械、道路橋梁、半導體、電器、計算機等領域有著廣泛的應用前景。模具冷處理、壽命沒的比！
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