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01 / 主體框架堅固耐用

采用鑄造、焊接結合方式的框架，既保證在紙卷高速運轉時紙帶的平穩輸送，減少張力變化，又使供紙機獲得的運行穩定性以及長期的耐用性。

• 02 / 皮帶式加速臂

  采用電機驅動的皮帶式加速臂，通過與備用紙卷接著的加速皮帶使紙卷在最短時間達到與印刷速度同步的效果，滿足接紙的需要。

  

• 03 / 雙剎車盤式制動方式

  采用雙側剎車盤式制動，保證紙帶兩側的張力均勻，無磁粉裝置，經濟性高，維護成本低廉。

  

04 / 張力控制性能

供紙機的張力控制性能直接影響印刷品質，萬邦高速供紙機配備完善的程序控制，以浮動輥支架上的電位式角位測量裝置—張力傳感器進行進行張力檢測、隨時將張力檢測信號傳輸給供紙機控制系統。張力檢測信號轉換為氣壓控制信號，安裝于氣動制動盤上的氣壓比例閥控制制動壓力、以收緊和舒張供紙。

始終保持

10-40daN

的張力控制范圍

張力數值可以在供紙機控制面板上設定，在與印刷機通訊連接后也可在印刷機控制臺上設定。浮動輥根據實際張力與設定張力的差值進行向上或向下的擺動由于氣動剎車反應靈敏，且隨時根據制動片磨損情況自動調整壓力，始終保持10-40daN的張力控制范圍，不會出現零速供紙機磁鼓磨損所帶來的張力控制能力下降的問題。張力控制與印刷機形成整體配合，保證了印刷過程中的張力平穩。

05 / 接紙成功率接近99%

合理的接紙結構設計和優秀程序控制性能，使得接紙過程簡單、順暢，張力無明顯變化，經過實際生產檢驗，接紙廢頁可控制為兩張。

06 / 最小殘紙直徑 110 毫米

通過精密的計算和數據處理，殘紙紙卷直徑可控制到最小110毫米，限度地提高紙張利用率，節約了紙張成本。

07 / 電動式卡頭上紙方式

本設備采用電機驅動卡頭式上紙方式，操作非常簡單，性能可靠。避免了穿杠式上紙的操作麻煩和機械故障。

08 / 進口程序控制系統

采用三菱PLC/編碼器和自主研發的控制程序，保證設備整體運行的穩定性和可靠性。控制程序擁有自主知識產權保護，保證了客戶長期使用的安全性、升級的便利性以及根據客戶實際需求進行個性化調整的靈活性。

09 / 可實現主控制臺的信號連接

可實現供紙機與印刷機主控制臺的信號連接。在印刷機主控制臺上可對供紙機進行控制，非常方便設備操作的集中管理，而在供紙機的操作面板上也可以顯示印刷相關的參數，同時可根據供紙情況控制印刷機減速和急停。

10 / 多功能觸摸屏式控制器

可實現供紙機與印刷機主控制臺的信號連接。在印刷機主控制臺上可對供紙機進行控制，非常方便設備操作的集中管理，而在供紙機的操作面板上也可以顯示印刷相關的參數，同時可根據供紙情況控制印刷機減速和急停。

• 01

  工作紙卷的直徑及可印份數；

• 02

  距離接紙的時間接紙提醒及接紙時序；

• 03

  接紙幫助；

• 04

  殘紙紙卷直徑設定；

• 05

  實時的主要元件故障提醒、故障元件定位；

• 11 / 關鍵部件采用進口品牌

  軸承：NSKPLC：三菱電機氣動元件：日本SMC/美國諾冠低壓電氣元件：法國施奈德品牌

• 12 / 多功能觸摸屏式控制器

  點運行

  可在非印刷狀態下對于供紙機的各部位進行單獨動作以實現故障檢測或故障解除。

  模擬接紙

  可在停機狀態下進行模擬接紙以檢測設備性能和部件故障點。