水泥軌枕是鐵路配件的一種，其材源廣泛、規格統一、彈性均勻、絕緣性好、穩定性高，不受天氣溫度等外在條件的影響，不腐爛，使用壽命長。水泥軌枕既要支承鋼軌，又要保持鋼軌的位置，還要把鋼軌傳遞來的巨大壓力再傳遞給道床。所以它需要具備一定的柔韌性和彈性，硬了不行，軟了也不行，列車經過時，它可以適當變形以緩沖壓力，但列車過后還要恢復原狀。
水泥軌枕是鐵路配件的一種，其材源廣泛、規格統一、彈性均勻、絕緣性好、穩定性高
水泥軌枕運輸注意事項：
1、公路運輸應使用帶有固定架的車輛，運輸車應與軌枕尺寸相適應，裝車層數不多于6層，裝車后應綁扎牢固，嚴防運輸途中發生位移。
2、扣配件裝卸搬運過程中不應拋擲，避免傷人。
3、有些地段正線軌道應加強，每km鋪枕根數外，對混凝土枕每km增加80根，木枕增加160根，當條件重合時，只增加一次，但不能超過前述允許鋪設數量。
水泥軌枕既要支承鋼軌，又要保持鋼軌的位置，還要把鋼軌傳遞來的巨大壓力再傳遞給道床
水泥軌枕維修須知：
1、根據道床松軟的程度，在中修之后應有計劃地進行3、5遍以搗固為要點的綜合維修，其工作內容包括找小坑搗固、加強接頭六根軌枕搗固、整治軌距和水平超限、撥順不良方向、整理嚴重串動的大小膠墊、擰緊接頭和軌枕螺栓等六項，要求在二、三旬內對線路的坑注、低接頭、超限軌距、水平、方向獲得及時整治。
2、在經過一階段的工作后，線路開始趨于穩定，應進行以調整扣件、細撥方向為要點的鐵路水泥軌枕以上部分的整修作業，其工作內容包括修理錨固不良的螺釘、整理及更換不良的扣件、改正軌距及軌距遞減率、細撥線路方向、以及修理傷損軌枕等五項。這些工作都是鞏固提高設備質里的細致工作。
其材源廣泛、規格統一、彈性均勻、穩定性高，不受天氣溫度等外在條件的影響，不腐爛，使用壽命長
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