該機將履帶式鉆吊一體機、起重機兩種架空輸電線路基礎施工裝備進行有結(jié)合，利用履帶式鉆吊一體機桅桿作為起重機吊臂，研究改進鉆桅及額頭等履帶式鉆吊一體機機構(gòu)適應吊裝幅度，裝備了卷揚系統(tǒng)、變幅系統(tǒng)、穩(wěn)定系統(tǒng)等核心動力及傳動機構(gòu)，同時加入智能控制系統(tǒng)，以滿足灌注樁鉆孔、鋼筋籠吊裝兩道施工工序作業(yè)要求，實現(xiàn)功能。同時，本裝備采用履帶式行走機構(gòu)，滿足于軟弱地基或特殊地形條件下塔基進場作業(yè)要求。
本發(fā)明涉及一種鋼筋籠上料運輸及下籠裝置，包括底盤及機架，還包括鋼筋籠上料機構(gòu)及鋼筋籠下籠機構(gòu)，于機架上形成有擱置槽，鋼筋籠上料機構(gòu)包括安裝于機架側(cè)壁上的兩個提升機構(gòu)，以及可接力兩個提升機構(gòu)提升的鋼筋籠、以將鋼筋籠翻轉(zhuǎn)至擱置槽內(nèi)的兩個提升機構(gòu)，機架的一端與底盤鉸鏈、另一端自擱置于底盤的支架上，鋼筋籠下籠機構(gòu)包括安裝于底盤和機架間的舉升機構(gòu)，以及安裝于底盤上的、以對擱置槽內(nèi)的鋼筋籠進行牽引限位的牽引限位機構(gòu)，還包括安裝于底盤上的、以在機架的端舉升時調(diào)整位置進行平衡的配重機構(gòu)。本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)鋼筋籠的自動上料以及多個鋼筋籠的同時運輸，還能實現(xiàn)鋼筋籠的下籠。
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