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阿GA系列變頻節能空壓機

GAR 5

480 - 3720 升/分鐘的實際排氣量
10 巴 (e) 工作壓力
5-30 千瓦

GAR 壓縮機為有軌車輛用戶在全部應用范圍內提供了極其可靠的壓縮空氣源，這些應用包括：
氣動剎車系統
空氣懸架
門操作
空氣噴砂系統
輔助系統
GAR 壓縮機將的螺桿技術和結構堅固、原理簡單的特性相結合，從而能夠在艱苦和的條件下進行操作。

該系列非常適用于各種有軌車輛，包括干線機動車、重載柴油機動車、轉軌列車、EMU 車輛、DMU 車輛、地鐵車輛和 LRV 車輛。

優點

緊湊輕便
在條件下操作依然可靠（-40° 到 +50°C）
無泄漏設計
噪聲級別和振動級別低
極低的帶油量
保養間隔長（4000 小時）
易于保養，用戶易于操作
壽命周期成本低

進氣口過濾器：重載兩級進氣口過濾器，過濾效率 99.9%

進氣口閥門：因移動式部件極少而具有優勢

壓縮機轉子：阿·科普柯擁有的螺桿轉子可以進行高效的空氣壓縮

溫度調節旁通：用于快速加熱，并可延長油的使用壽命

鋁塊冷卻器：組合冷卻器，具有的熱傳導性，重量輕

齒輪箱：用于從電動機到壓縮機轉子的動力傳輸，包括柔性高的聯接器

油氣分離器：三級分離器可以去除壓縮空氣中所含的油

內置徑流式風扇：由主軸驅動，性能可靠，結構緊湊

壓縮原理

螺桿壓縮技術：結構堅固，原理簡單
兩個反向旋轉的轉子，連接在耐用角面接觸軸承上，用于壓縮空氣。該設備只有兩個可活動的部件，從而使它異常堅固，而且結構也很簡單。

當轉子旋轉時，轉子的末端會自動打開和關閉進氣口和出氣口，因而就不需要額外的閥門和定時裝置。

由于不需要安裝閥門，而且可活動的部件很少，因此會增強可靠性，并將磨損降到最小程度。

由于壓縮周期是連續而且相互交疊的，因此螺桿的設計必須是盡量沒有振動的。

轉子旋轉到末端，進氣口打開，空氣進入壓縮腔。空氣被吸入由陰陽轉子形成的“氣室"中。隨著轉子的旋轉，氣室會逐漸變小，從而壓縮里面的空氣。壓縮空氣從出氣口排出

技術參數 50Hz

壓縮機類型	工作壓力	表壓為 9.5 巴時的氣流量	裝機功率	距離 4.6 米的噪聲級別	外形尺寸（不帶電動機）
					長度	寬度	高度
	巴 (e)	立方米/分鐘	千瓦	分貝 (A)	毫米
GAR 5	10	0.48	5.5	64	710	605	445
GAR 7	10	0.64	7.5	66	710	605	445
GAR 10	10	1.05	11.0	78	710	605	445
GAR 11	10	1.26	11.0	71	650	620	700
GAR 14	10	1.39	15.0	79	710	605	445
GAR 15	10	1.81	15.0	72	650	620	700
GAR 18	10	2.19	18.5	73	650	620	700
GAR 22	10	2.77	22.0	80	650	620	700
GAR 30	10	3.72	30.0	81	650	620	700
GAR 37	10	5.40	37.0	78

技術參數 60Hz

壓縮機類型	工作壓力	表壓為 9.5 巴時的氣流量	裝機功率	距離 4.6 米時的噪聲級別	外形尺寸（不帶電動機）	尺寸（不帶電動機）	外形尺寸（不帶電動機）
					長度	寬度	高度
	巴 (e)	立方米/分鐘	千瓦	分貝 (A)	毫米
GAR 5	10	0.51	5.5	66	710	605	445
GAR 7	10	0.79	7.5	67	710	605	445
GAR 10	10	0.85	11.0	80	710	605	445
GAR 11	10	1.15	11.0	73	650	620	700
GAR 14	10	1.29	15.0	81	710	605	445
GAR 15	10	1.70	15.0	74	650	620	700
GAR 18	10	2.43	18.5	75	650	620	700
GAR 22	10	2.47	22.0	84	650	620	700
GAR 30	10	3.56	30.0	85	650	620	700
GAR 37	10	5.40	37.0	78

流程圖

易于保養：
由于使用了螺桿技術，GAR 壓縮機的保養間隔時間非常長，并且保養工作量少，可用性高，操作成本低。

GAR 壓縮機由遍布的阿·科普柯銷售公司和分銷商網絡進行保養和提供全面的支持，以便使壓縮機能夠地不間斷運行。

優點

可接近性：所有保養點都位于壓縮機的一側,保養間隔長（4000 小時）,預防性保養,配有保養包,原裝的高品質備用部件,支持.

驅動裝置

GAR 壓縮機可以配備各種驅動裝置：

標準系列 TEFC，鼠籠式感應電動機，3 相供電電壓，50 或 60 Hz。
IP55，F 類，專門適用于鐵路應用
按照客戶規定的直流電動機或液壓發動機
無驅動裝置，由主柴油發動機驅動

標準可選件：

	GR110-200
全性能型：內置冷凍干燥器	?
內置式 DD 過濾器（清除大于 1 微米的顆粒/除油效果可達 0.1 毫克/立方米）	于 GR 13 巴
內置 OSD （箱式和全性能機組中的油水分離裝置）	?
能量回收	?
恒壓調節	?
重載過濾器	?
冷凝水電子疏水器	于 GR 13 巴
相序繼電器	?
熱敏電阻·電動機保護 (PT1000)	?
防冷凝加熱器	?
HD 油代替標準的 RIF 油這樣可將油的更換時間延長到 8000 個小時	標準
冷卻空氣風道	?
防雨	?
集油支架	?
起吊裝置	?
支撐墊片	?
證書（靜壓水壓試驗）	?
COM1（用于進行壓縮機監控的通信模塊）	?
Modbus - COM2（用于進行壓縮機監控的通信協議）	?
海運包裝	?
Profibus（用于進行壓縮機監控的通信協議）	?
性能測試認證	?
見證性能測試	?