多支點起重機性能參數：
起重量：3噸、5噸、10噸、15噸、16噸、20噸、30噸、32噸、40t。
支點數量：3支點、4支點、5支點、6支點、7支點、8支點。
總跨度：可達90m。
起升高度：3m-30m。
工作級別：A3、A4、A5。
起升速度：0~5m/min 變頻調速。
小車運行速度：2~20m/min 變頻調速。
大車運行速度：5~32m/min 變頻調速。
控制方式：地面手操器+無線遙控。
工作電壓：380V±10%，50Hz±1%。
滿足安全相關要求：配置急停按鈕，在設備危險部位張貼警示標識。
滿足環保、消防、職業衛生等相關要求，設備必須接地可靠，具有漏電保護。
多支點起重機產品特點：
1、高效化、自動化、定制化、防晃功能、防止震動、載荷微速功能、寸動功能、同步功能。
2、具備靈活性，可在裝配線上搬運大型組件，提供安全可靠的運輸。
3、個性化解決方案用于運輸整體機身、機身部件、機尾組件或機翼。
4、符合工藝要求的起重機系統優化配置。
5、對可用空間或建筑結構的設計調整，節省廠房初期設計成本。
6、高度安全性、可靠性與精確性。
7、對同步起升、大車和小車行走運動進行監控。
8、通過各起重機設備將區域維修，高空運輸和搬運系統銜接起來，實現對易損部件的安全可靠搬運及精確定位。
9、多臺葫蘆的精確同步運行。
多支點起重機組成部分：
主梁
主梁剪支梁設計，這種主梁設計及大車端梁設計在網架結構下沉、上拱、熱脹冷縮導致網架變形等問題時要有使用補償能力，確保起重機在上述情況下能正常使用。
端梁
多支點懸掛起重機端梁走輪材料采用耐磨球墨鑄鐵或工程塑料材料，因而減少了走輪和大車軌道磨損。
端梁車輪為單輪緣結構配合導向輪設計，運行平穩。
獨立的摩擦驅動輪傳遞驅動力到軌道，并且不受載荷的影響。
端梁兩端設置導向輪裝置，避免啃軌發生。
主動輪與軌道間的高摩擦系數防止走輪打滑。
方便裝配和維修。
常規電氣保護
常規電氣保護：零位、過流、過壓、欠壓、短路、過熱、接地等。起重機上的金屬結構、電氣設備的金屬外殼、導軌等部位可靠接地。
起升機構
電機減速機三合一設計，結構緊湊，重量輕，節能、免維護，可靠性高
電機—鼠籠式異步電機、同步轉速 、重級制，負載持續率 60%ED、優化風冷(冷卻提高30%)
電機防護等級IF55，F級絕緣
減速機—密封、緊湊，硬齒面、設計，半油脂潤滑，免維護
制動器—電磁盤式制動器，自調節式剎車片、免維護，重級制，防塵
大直徑卷筒、高強度鋼絲繩、四點式限位開關、人性化吊鉤設計、安全監控單元
多支點起重機適用范圍：
航天航空工業特種起重機，飛機場檢修起重機
飛機制造，飛機保養，飛機維修
具備多支點、跨度達90米的懸掛起重機可提供高效的解決方案
優化自重，降低廠房上部結構的負載
低凈空高，實現理想的吊鉤高度
高空搬運和內部主梁的懸伸設計，可以充分利用可用空間
通過起重機連鎖系統，實現不同工作區域的互相連接
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