打滑裝置雙輪子測速探頭HQSD-K-B（國產）是以微處理器為基礎的監控器，可與60-22型測速傳感器、60-24型測速傳感器或所有脈沖輸入裝置配套使用。同時具有單通道或雙通道輸出功能，能被編程用于低速、超速或零速，還具有4-20mA輸出功能。托輥是帶式輸送機的重要部件，種類多，數量大。它占了一臺帶式輸送機總成本的35，承受了70以上的阻力，因此托輥的質量尤為重要。
托輥的作用是支撐輸送帶和物料重量。托輥運轉靈活可靠。減少輸送帶同托輥的摩擦力，對占輸送機總成本25以上的輸送帶的壽命起著關鍵作用。雖然托輥在帶式輸送機中是一個較小部件，結構并不復雜，但制造出高質量的托輥并非易事。
設備描述：
打滑裝置雙輪子測速探頭HQSD-K-B（國產）非接觸型轉速監控系統由60－200轉速監測器配合60－22型接近傳感器使用，以監測運轉設備的轉速。可根據用戶需要選用單通道或雙通道監測器。6022型接近傳感器配有LE用以指示脈沖輸出，便于系統安裝及維護，可選用高速傳感器(20-5000RPM)或低速傳感器(1-60RPM)，所有系統包括20英寸電纜和傳感器固定支架。低速系統包括30個孔的目標盤和固定支架。
打滑裝置雙輪子測速探頭HQSD-K-B（國產）由60－200轉速監測器配合60－24型軸驅動型傳感器使用，以監測運轉設備的轉速。該系統可選用單通道或雙通道運行監控器，高速傳感器(15-2000RPM)或低速傳感器(0.25-70RPM)，低速傳感器在軸轉速非常低的條件下(小于1RPM)也能工作。
產品特點：
1、徑向跳動小，承載托輥保證在0.35毫米以下。
2、旋轉阻力小，阻力系數0.010以下。
3、防塵防水性能優異、72小時防水試驗，進水量0g。
4、表面光滑。
5、壽命長（不少于5萬小時）。
主要組成部分有以下特點：
1、軸：具有高精度的托輥軸采用加工機械制成。
2、管材：選用托輥高精度管材，減小徑向跳動，以確保運轉過程中的均勻轉動。
3、滾珠軸承：根據公司多年經驗，滾珠軸承與軸承座和軸之間選定了*的公差配合以及其對運轉中升溫等條件的適應，我們使用了具有小游隙、ZZ雙面密封的深槽形滾珠軸承。
4、軸承座：由深沖材料及模具加工制成的軸承座采用自動雙方式在鋼管兩端。由于產生統一的整體結構，確保運轉過程中鋼管與軸承座之間不會出現松動與破損。即使在高速運轉過程中受到物料強沖擊時，也能保持正常運行。
5、雙迷宮腔隙式密封：雙迷宮腔隙式密封具有非接觸式結構，其的結構不但的減小旋轉阻力，又能達到良好的密封效果，使托輥有較長的使用壽命。特別適用于長距離大運量的散裝物料帶式輸送機，具有良好的防塵、防水性能，經過現場長期實用驗證，性能均客戶好評。
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