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紅外遙感尾氣檢測系統 我有新說法
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紅外遙感尾氣檢測系統是一種用于交通運輸工程領域的計量儀器,于2006年09月01日啟用。

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紅外遙感尾氣檢測系統技術指標

尾氣檢測分析系統:包括紅外、紫外光源發射器和檢測器(Source Detector Module, SDM)以及反光鏡(Corner Cube Mirror, CCM)兩部分,可在車輛通過的瞬間檢測收集尾氣排放數據,其中紅外線用于檢測CO2、CO和HC,紫外線用于檢測NOx; 速度/加速度檢測系統:該系統包括激光發射/檢測橫柵以及反射橫柵兩部分,用于檢測通過車輛的速度和加速度數據; 車牌信息記錄系統:該系統通過一個濃度突變觸發器控制安放在路邊的攝像頭,在車輛通過的瞬間觸發攝像頭拍照,機動車的尾部圖像(車牌信息)即被捕捉; 數據顯示和處理系統:用來控制各子系統的協調運行,實現車輛排放數據、運行數據和車牌信息的實時計算、差錯和記錄。[1]

紅外遙感尾氣檢測系統主要功能

該系統安裝方便,自動化程度高,檢測速度極快,收集數據量大;同時其檢測過程對交通沒有任何妨礙,可在車輛正常行駛過程中完成測試,從而保證了數據的高可靠性、準確性和公正性,比室內臺駕測試法能夠更好地反映汽車尾氣排放的實際情況。[1]
參考資料


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