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天麒號結構性能
絞吸式挖泥船——是在疏灘工程中運用較廣泛的一種船舶，它是利用吸水管前端圍繞吸水管裝設旋轉絞刀裝置，將河底泥沙進行切割和攪動，再經吸泥管將絞起的泥沙物料，借助強大的泵力，輸送到泥沙物料堆積場，它的挖泥、運泥、卸泥等工作過程，可以一次連續完成，它是一種效率高、成本較低的挖泥船，是良好的水下挖掘機械。排泥距離可達數千米，適宜粘土和砂土作業，便于泥土排至較遠距離的挖泥。[1]
天麒號發展歷史
該船，2008年4月在青島前進船廠開工建造，2009年8月9日10點30分，由上海交通大學船舶與海洋工程設計研究所自主設計、由中交天津航道局有限公司投資建造的亞洲當時非自航絞吸挖泥船“天麒號”正式投產使用。
天麒號配備狀況
船總長120米，型寬20.3米，型深6.6米，挖深30米，總裝機功率17280千瓦,公稱生產量4500方/小時，排距6300米，總噸位4950。該船裝備了的ABB電氣設備和變頻控制系統、絞吸挖泥船自動控制系統、鋼樁臺車裝置系統、淺水倒樁系統、三纜定位系統，抗風浪能力強，絞刀功率2000千瓦，橋梁重600多噸，均為亞洲同類型船舶，可挖掘粘土、密實砂土、碎石土和強風化巖，主要用于國內外大型疏浚工程。
天麒號挖泥船“家譜”
2004年建成座大型絞吸挖泥船“航絞2001”
2006年建成座配備淺水倒樁-鋼樁臺車定位技術的“天獅”
2009年建成座采用變頻技術的大型絞吸挖泥船“宇大1號”
2009年建成座挖巖大型絞吸挖泥船“天麒號”
2010年建成亞洲自航絞吸挖泥船“天鯨號”
2013年建成首座用于三峽尾急流航段的大型絞吸挖泥船“長獅9”
2017年建成大非自航絞吸挖泥船“新海旭”[2]
參考資料
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