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[人名] 伊西斯,愛瑟斯(女名)

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1. 驢子

2. 笨蛋，，

3.ass about 干傻事

●醋酸鹽霧試驗(yàn)

1 試驗(yàn)溶液

1.1 試驗(yàn)所用試劑均采用化學(xué)純以上的試劑。

1.2 將氯化鈉溶于蒸餾水或去離子水中，其濃度為50±5g/L

1.3 1.2溶液中加入適量的冰醋酸，以保證鹽霧箱內(nèi)鹽霧收集的pH值為3.1~3.3。如果最初配制的溶液H值為3.0～3.1，則收集液的H值一般在3.1～3.3范圍內(nèi)。用酸度計(jì)測(cè)量溶液的H值，也可用經(jīng)酸度計(jì)校對(duì)過的，能達(dá)到0.1H值精度級(jí)的精密H試紙作為日常檢測(cè)。溶液的H值可用冰醋酸或氫氧化鈉調(diào)整。

1.4避免噴嘴堵塞，溶液在使用之前必須過濾。

2 試驗(yàn)設(shè)備

2.1 用于制造試驗(yàn)設(shè)備的材料，必須抗鹽霧腐蝕和不影響試驗(yàn)結(jié)果。

2.2 鹽霧箱的容積不小于0.2m3，不小于0.4m3。聚積在箱頂?shù)囊旱尾坏寐湓谠嚇由?。箱子的形狀和尺寸?yīng)使得箱內(nèi)鹽霧收集液符合5.2條的規(guī)定。

2.3 必須保箱內(nèi)各個(gè)位置的溫度達(dá)到5.1條的規(guī)定。溫度計(jì)和自動(dòng)控溫元件距箱內(nèi)壁不小于100mm，并能從箱外讀數(shù)。

2.4 噴霧裝置包括下列部分：

a. 噴霧氣源：壓縮空氣經(jīng)除油凈化、進(jìn)入裝有蒸餾水其溫度高于箱內(nèi)溫度數(shù)度的飽和器濕化。通過控壓閥，將干凈濕化的氣源壓力控制在70～170kPa（0.7～1.7kgf/cm2）范圍內(nèi)。

b. 噴霧室：由噴霧器、鹽水槽和擋板組成，噴霧器可用一個(gè)或多個(gè)，由試驗(yàn)區(qū)的大小決定。擋板可防止鹽霧直接射在試樣上。噴嘴和擋板放置和位置對(duì)鹽霧和分布有影響。

c. 鹽水貯槽：須裝有維持噴霧室內(nèi)鹽水槽液位一定的裝置。

注：調(diào)節(jié)噴霧壓力、飽和器內(nèi)水溫和擋板的位置使箱內(nèi)鹽霧沉降和速度和鹽霧收集液中氯化鈉的濃度達(dá)到5.2條的規(guī)定。

2.5 鹽霧收集器：由直徑為10cm的漏斗插入帶有刻度的容器所組成，其收集面積約80cm2。箱內(nèi)至少放2個(gè)收集器，一個(gè)靠近噴嘴，一個(gè)遠(yuǎn)離噴嘴。要求收集的只是鹽霧而不是從試樣或其他部位滴下的液體。

2.6 如果鹽霧箱已作過不同于本規(guī)定的溶液的試驗(yàn)，在使用前必須充分清洗。

3 試樣

3.1試樣的類型、數(shù)量、形狀和尺寸應(yīng)根據(jù)被試覆蓋層或產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的要求而定。若無標(biāo)準(zhǔn)，可由有關(guān)方面協(xié)商決定。

3.2 試驗(yàn)前試樣必須充分清洗，清洗方法視試樣表面狀況和污物性質(zhì)而定，不能使用會(huì)侵蝕試樣表面的磨料和溶劑。試樣洗凈后須避免沾污。

3.3 如果試樣是從工件上切割下來的，不得損壞切割區(qū)附近的覆蓋層。除另有規(guī)定外，必須用適當(dāng)?shù)母采w層如油漆、石蠟或粘結(jié)膠帶等對(duì)切割區(qū)進(jìn)行保護(hù)。

4 試樣放置

4.1 試樣放在鹽霧箱內(nèi)被試表面朝上，讓鹽霧自由沉降在被試表面上，被試表面不能受到鹽霧的直接噴射。

4.2 試樣放置的角度是重要的。平板試樣的被試表面與垂直方向成15～30°，并盡可能成20°。表面不規(guī)則的試樣（如整個(gè)工件），也應(yīng)盡可能接近上述規(guī)定。

4.3 試樣不得接觸箱體，不能相互接觸。試樣之間的距離應(yīng)不影響鹽霧自由降落在被試表面上，試樣上的液滴不得落在其他試樣上。

4.4 試樣支架用玻璃、塑料等材料制造。懸掛試樣的材料不能用金屬，而應(yīng)用人造纖維、棉纖維或其他絕緣材料。

5 試驗(yàn)條件

5.1 鹽霧箱內(nèi)溫度為35±2℃。

5.2 鹽霧沉降速度經(jīng)24h噴霧后每80cm2面積上為1～2mL/h，氯化鈉濃度為50±10g/L，PH值為3.1～3.3。

5.3 已經(jīng)使用過的噴霧溶液不得再使用。

6 試驗(yàn)周期

6.1試驗(yàn)的時(shí)間應(yīng)按被試覆蓋層或產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的要求而定，若無標(biāo)準(zhǔn)可經(jīng)有關(guān)方面協(xié)商決定。推薦的試驗(yàn)周期為：4、8、24、48、96、144、240、360、480、720h。

6.2 在規(guī)定的試驗(yàn)周期內(nèi)噴霧不得中斷，只有當(dāng)需要短暫觀察試樣時(shí)才能打開鹽霧箱。

6.3如果試驗(yàn)終點(diǎn)取決于開始出現(xiàn)腐蝕的時(shí)間，試樣需要經(jīng)常檢查。因此，這些試樣不能同已有預(yù)定試驗(yàn)周期的試樣一起試驗(yàn)。

6.4 對(duì)預(yù)定周期的試驗(yàn)可按周期（見6.1）進(jìn)行檢查，但在檢查過程中不能破壞被試表面，開箱檢查試樣的時(shí)間應(yīng)盡可能短。

7 試驗(yàn)后試樣的清洗

7.1 試驗(yàn)結(jié)束后取出試樣，為減少腐蝕產(chǎn)物的脫落，試樣在清洗前放在室內(nèi)自然干燥0.5～1h，然后用不高于40℃的清潔流動(dòng)水輕輕清洗以除去試樣表面殘留的鹽霧溶液，再立即用吹風(fēng)機(jī)吹干。

8 試驗(yàn)結(jié)果的評(píng)價(jià)

為了滿足不同的試驗(yàn)?zāi)康?，可以采用多種試驗(yàn)結(jié)果評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，如生量變化、顯微鏡觀察、機(jī)械性能等。通常，試驗(yàn)結(jié)果的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)由被覆蓋層或產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)提出。

●座椅系統(tǒng)

英文全稱：Adaptive Seat System

這個(gè)系統(tǒng)是在座椅中設(shè)計(jì)十組氣囊藏于座椅里面，分別位于座墊的下方、前方、兩側(cè)、腰部 、腰際等，當(dāng)車輛起動(dòng)后，每個(gè)氣囊就會(huì)因應(yīng)每個(gè)駕駛?cè)松聿呐c姿勢(shì)而作不同的充氣，達(dá)到的人體支撐，這一套系統(tǒng)每四分鐘還會(huì)解讀一次，可依駕駛?cè)说某俗藙?shì)再進(jìn)行充氣調(diào)整，可使駕駛?cè)穗S時(shí)都保持著的駕駛姿勢(shì)，減少駕車的疲勞，增進(jìn)行車安全。

●飛機(jī)警戒系統(tǒng)

英文全稱：Aircraft Security System

●姿態(tài)傳感系統(tǒng)

英文全稱：Attitude Sensing System

●空中報(bào)務(wù)學(xué)校

英文全稱：Air Signallers' School

●模擬仿真系統(tǒng)

英文全稱：Analog Simulation System

●字幕外掛文件

ASS全稱：Advanced SubStation Alpha

ASS是一種高級(jí)的字幕格式，是較SSA(SubStation Alpha(或Sub Station Alpha))更高級(jí)的字幕，它是技術(shù)上而言的SSA v4+，它包含了所有SSA的所有特性，它可以將任何簡(jiǎn)單的文本轉(zhuǎn)變成為卡拉OK的字幕樣式，數(shù)個(gè)項(xiàng)目旨在創(chuàng)建這些腳本。ASS的特點(diǎn)在于它比普通的SSA更為規(guī)范，如ASS的編程風(fēng)格。

ASS字幕文件需要有與之相對(duì)應(yīng)的視頻文件才能夠起到它的作用。單獨(dú)的ASS格式的文件可以用記事本直接打開。動(dòng)漫用得比較多， 因?yàn)榭梢苑奖愕淖?。缺點(diǎn)就是比較耗資源。ass文件除非是動(dòng)漫組主動(dòng)放出外， 很少能從其他渠道獲得。

●汽車主動(dòng)懸架

英文全稱：Active Suspension System

主動(dòng)懸架的控制環(huán)節(jié)中安裝了能夠產(chǎn)生抽動(dòng)的裝置，采用一種以力抑力的方式來抑制路面對(duì)車身的沖擊力及車身的傾斜力。由于這種懸架能夠自行產(chǎn)生作用力，因此稱為主動(dòng)懸架。

●自動(dòng)分揀系統(tǒng)

自動(dòng)分揀系統(tǒng)（automated sorting system）是二次大戰(zhàn)后在美國、日本的物流中心中廣泛采用的一種自動(dòng)分揀系統(tǒng)，該系統(tǒng)已經(jīng)成為發(fā)達(dá)國家大中型物流中心的一部分。

該系統(tǒng)的作業(yè)過程可以簡(jiǎn)單描述如下：物流中心每天接收成百上千家供應(yīng)商或貨主通過各種運(yùn)輸工具送來的成千上萬種商品，在最短的時(shí)間內(nèi)將這些商品卸下并按商品品種、貨主、儲(chǔ)位或發(fā)送地點(diǎn)進(jìn)行快速準(zhǔn)確的分類，將這些商品運(yùn)送到地點(diǎn)（如的貨架、加工區(qū)域、出貨站臺(tái)等），同時(shí)，當(dāng)供應(yīng)商或貨主通知物流中心按配送指示發(fā)貨時(shí)，自動(dòng)分揀系統(tǒng)在最短的時(shí)間內(nèi)從龐大的高層貨存架存儲(chǔ)系統(tǒng)中準(zhǔn)確找到要出庫的商品所在位置，并按所需數(shù)量出庫，將從不同儲(chǔ)位上取出的不同數(shù)量的商品按配送地點(diǎn)的不同運(yùn)送到不同的理貨區(qū)域或配送站臺(tái)集中，以便裝車配送。^[1]