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新鋒銳全數字化技術針對兼容研制的高科技產品，根據方式精心設計，是操作簡便，外形美觀，功能全面，自動化程度高的智能型金融機具。非方出色的制造工藝，新鋒銳的造型，背光LCD顯示屏，一切都將讓您工作更加出色。采用進口集成電路及關鍵器件，機器性能更穩定，工作更可靠全面兼容。讓您在駕駛的過程中有一種飛一般的感覺。

公司名稱：新大洲本田摩托有限公司

成立時間：2001年10月10日

出資方：新大洲控股股份有限公司(日本本田技研工業株式會社)

本田技研工業(中國)投資有限公司

注冊資本：12946.5萬美元

新鋒銳三種喜悅：購買的喜悅、銷售的喜悅、創造的喜悅

公司宗旨：滿足用戶的需求，快速、適時地提供質優價廉的商品。

運營方針：在企業理念的指導下，充分利用國內低成本的產業基礎優勢，發揮快速應變能力，使新大洲本田成為的摩托車生產基地。

公司安全管理理念：以系統安全的思想為基礎，把新大洲本田的人、物、環境作為一個整體，通過危險源辨識、風險評價、風險控制等手段來預防事故的發生，從而使新大洲本田達到的安全狀態。

公司質量方針：以顧客需求為關注焦點，以顧客滿意為工作目標，建立并持續改進質量管理體系，實現三種喜悅。

公司質量目標：公司每年以“年度質量事業計劃”的形式發布當年的質量目標，各單位進行目標分解和展開。在質量目標分解和展開的過程中，公司鼓勵并倡導全體員工積極參與質量改進的活動，使公司年度質量目標得以完成。

環保工作方針：新大洲本田以保護地球環境作為一個最重要的課題，在產品開發、生產活動和售后服務等方面采取積極行動，爭取成為環保方面的企業，創造一個優美的地球環境。

企業文化：每月一次的升旗儀式是公司的傳統。每年一次的企業文化藝術節是公司大、影響力泛的文化活動。《新大洲本田》報，真實的記錄了公司發展的每個足跡，是企業文化建設的重要園地。每月一期報紙發放到公司各個部門，讓一線員工、商家、廠家、政府各單位能及時了解企業的動向，起到了良好的溝通作用。企業文化海報濃縮企業文化的主旨，使企業文化從視覺體系上得以廣泛傳達，為形成員工共同的企業文化意識形態打下了基礎。

新鋒銳摩托車經歷了百年風雨，正在向著更新、更快、更安全的方向發展。

現代摩托車產業引進了大量*技術。如本田1998年推出的新鋒銳摩托，發動機采用了世界汽車發動機技術——燃油噴射裝置，不僅提高了動力性，而且更適合當代社會的環保需求，成為了21世紀摩托車的。而光通信電子控制系統、雷達測距自動控制系統、電子地圖導向系統、聲波電子消聲系統等在一些概念摩托車中的運用，則使現代摩托車變得更加，更加具有震撼力。

一、新鋒銳摩托車從大的方向上來說，分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。二、運動摩托車運動摩托車又叫跑車。其設計主導思想是供人們消閑休假使用的，是一種趣味性的交通工具，也是體驗人生樂趣的游樂工具。運動摩托車包括范圍十分廣泛，下面介紹的超級運動摩托車和旅行摩托車，都具有運動摩托車的功能，所以也可以歸類為運動摩托車。

1、新鋒銳道路摩托車主要使用在鋪裝路面上的摩托車叫道路摩托車。道路摩托車可分為三大類，即超級運動摩托車、旅行摩托車和美式摩托車。由于這種摩托車主要在平整的鋪裝路面上，所以又名為市區摩托車。道路摩托車的概念和適用范圍也十分含混不清，實際上叫做普通摩托車可能更好。在結構上，道路摩托車只適用與鋪裝路面，這種摩托車在鋪裝路面上能達到性能，反之，在無路地帶行駛時將會出現許多困難。與之相對應的是越野摩托車，按使用地段分類，也可分為旅行越野摩托車和市區越野摩托車。

2、新鋒銳超級運動摩托車一般摩托車十分重視行駛時的舒適性和操縱方便性。超級運動摩托車則不同，它更重視摩托車的高速行駛性能。乘用這種摩托車，騎手可以充分感受到發動機、輪胎和路面變動時的快感和樂趣。它和不同，它追求的是乘坐時的青春動感，而不像那樣一味地追求高車速。沒有一定的高速性能做保障，騎手很難體驗到這種快感，所以必須提高摩托車的車速。但一旦能產生乘坐時的快感，也就不必再提高車速了。

1、排氣管冒藍煙

首先檢查機油油面是否過高，因為油面過高易造成機油上竄。檢查油面時，切不可在發動機剛停熄后就檢查，應在停機10分鐘后再進行檢查。若油面過高，應及時放出多余的機油。

若機油油面正常，對使用時間較長的發動機，就檢查汽缸壓縮壓力以及活塞、活塞環與汽缸的磨損而使間隙增大的可能性，間隙增大使機油上竄。經檢查，汽缸壓力低于規定值，應進一步檢查活塞是否有積碳卡死、磨損過甚或彈力消失。若出現上述情況，應清洗活塞環或予以更換。對于汽缸筒磨損嚴重，活塞與缸筒間隙超過規定值時，就做鏜缸、更換活塞等處置。

對于剛剛經過大修或換過活塞環的發動機，常因活塞環內、外切口（或切角）裝錯而上竄機油。若出現上述情況，應重新安裝活塞環。

2、排氣管冒黑煙

新鋒銳檢查混合氣的濃度。出現故障癥狀后，首先檢查化油器風門。在發動機正常工作時，是否有X縱機構卡滯、失靈而不能合、開的現象，若有應修理或更換。其次還應檢查：浮子室油面是否過高；浮子是否破漏不能浮起；主量孔針閥是否開放過多；空濾器是否堵塞等。發動機熄火后，從化油器上看主噴管，若有油流出或滴油，說明浮子室油面過高，應將浮子的舌子片向上適當彎曲或在針閥痤的下面增加適當的墊片來調整。檢查浮子，若出現破裂漏油現象，應予以焊修或更換。注意，焊修后的浮子重量會有所增加，裝用時須重新調試，以保證正常的液面高度。檢查三角針閥是否有密封不嚴等情況，若有應予更換。檢查濾油器，若有堵塞現象，應予清洗或更換。

檢查火花塞跳火情況。若火花塞跳火弱或跳火不正常，混全氣將不能燃燒，也將出現冒黑煙的狀況。拔下火花塞，作跳火正常，火花強烈，說明火花塞；若火花塞的火花不是沿電極跳動，而是四周跳火，說明火花塞跳火不正常，應更換一新的火花塞；若火花塞積碳嚴重，就清洗。

發動機排氣行在冒黑煙過程可，若件有"突突"聲和"放炮"聲，則說明點火太遲。若出現上述情況，就及時校正。

3、排氣和冒白煙

發動機排氣管冒白煙，多因燃油可含有水分汽缸可以及消聲器內有水氣引起。若一直有白煙現象，說明燃油不合格，應更換質量好的燃油。若只是啟動時冒白煙，正常運轉后消失，這種問題不足為慮。

自1885年德國載姆勒發明制造出一輛以汽油發動機為動力的摩托車以來，摩托車的發展已經歷了100多年的滄桑巨變。

原始摩托車，現存于德國慕尼黑科學技術博物館的真實造型，是德國人戴姆勒于1885年8月29日獲得發明優先權的一輛摩托車。

新鋒銳限于100多年前，當時的汽油發動機尚處于低級幼稚的狀況，當時的車輛制造尚為馬車技術階段，原始摩托車與現代摩托車在外形、結構和性能上有很大差別。原始糜托車的車架是木質的。從木紋上看，是木匠加工而成的。車輪也是木制的。車輪外層包有一層鐵皮。車架中下方是?個方形木框，其上放置發動機，木框兩側各有?個小支承輪，其作用是靜止時防止傾倒。因此。這輛車實際上是四輪著地。單缸風扇冷卻的發動機，輸出動力通過皮帶和齒輪兩級減速傳動，驅動后輪前進。車座作成馬鞍形，外面包一層皮革。其發動機汽缸工作容積為264mL，功率0.37kW(700r/min),僅為現代簡易摩托車的1/5。時速12km，比步行快不了多少。由于當時沒有彈簧等緩沖裝置，此車被稱為“震骨車”，可以想象．在19世紀的石條街道上行駛，簡直比行刑還難受。盡管原始摩托車是那么簡陋，但是從此摩托車才能不斷變革，不斷改進，才有了100多年的數億輛現代摩托車的子孫。

與德國摩托車相映生輝的是美國摩托車，其中以哈利．戴維森公司著稱于世。1903年美國哈利公司生產的第1號市場銷售的車型（美國的商品化摩托車）。該車發動機汽缸工作容積409mL,功率2.94kW，采用自行車車架。摩托車是時代的產物，是體現當時科學技水平的，即不同階段的摩托車上集合著不同時代科技發展的烙印。原始摩托車之所以不能實用，因為當時的科學技術不能滿足它正常行駛所需的最基本的零部件，而只能擺在實驗室里。

19世紀90年代至20世紀初，早期的摩托車由于采取了當時的新發明和新技術，諸如充氣橡膠輪胎、滾珠軸承、離合器和變速器、前懸掛避震系統、彈簧車座等，才使得摩托車開始有了實用價值，在工廠批量生產，成為商品，這就是第二代摩托車，即稱為商品代的摩托車。如1912年，美國哈利公司生產的X-8A型單缸摩托車。當時還沒有解決變速器及傳動系統，而是用皮帶傳動附在后輪上的大皮帶輪，制動是通過手柄拉動后閘皮來制動的。當時也 新鋒銳沒有解決后避震問題，前避震器有附在前叉上的環套式簡易避震裝置。

20世紀30年代之后，隨著科學技術的不斷進步，摩托車生產又采用了后懸掛避凝震系統、機械式點火系統、鼓式機械制動裝置、鏈條傳動等。使摩托車又攀上了新臺階，摩托車逐步走向成熟，廣泛應用于交通、競賽以及軍事方面。這是摩托車的第三階段--成熟階段。1936年，美國哈利公司已能制造出水平較高的摩托車。該車采用1000mL，OHV，27.93kW的V型雙缸發動機，時速達150km/h。

摩托車的發展像一層層臺階，越向止發展越高級。1885年的原始摩托本擺在層的地面上。第二層是世界生產的摩托車，這是1894年德國的雙缸四沖程發動機的摩托自行車，共生產了1000輛。第三層是20世紀30年流行的競賽摩托車，此的的摩托車已經具備實用的功能了。第四層是20世紀70年代之后的現代豪華摩托車。該圖不僅表明了摩托車發展的四個階段，還配置四個階段的車輛駕駛者的不同的裝束。

20世紀70年代之后，摩托車生產又采用了電子點火技術、電啟動、盤式制動器、流線型車體護板等，以及90年代的尾氣凈化技術、ABS防抱死制動裝置等，使摩托車成為造型美觀、性能*、使用方便、快速便當的*的機動車輛，成為當代地球文明的重要標志之一。尤其是大排量豪華型摩托車已經把當今汽中*技術移植到摩托車上，使摩托車達到爐火純青的境界。摩托車的發展進入了第四階段--鼎盛階段。

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